Audi A1 Sportback

Gute Gründe

• ideal für Singles und junge Paare
• viel Platz in kleinem Fahrzeug
• zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten
• sportliches Fahrgefühl

Daten

Motorisierung

Den A1 Sportback stattet Audi im Modelljahr 2021 ausschließlich mit Benzinmotoren aus. Audi lässt seine Kunden zwischen vier verschiedenen Antrieben auswählen: Die beiden unteren Stufen, der 25 TFSI mit 95 PS und der 30 TFSI mit 110 PS, sind entweder mit manuellem Schaltgetriebe oder mit automatischem Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Die beiden stärkeren Motoren, der 35 TFSI mit 150 PS und der 40 TFSI mit 207 PS, werden durchweg mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Je nach Motorisierung liegt der kombinierte Verbrauch des A1 Sportbacks bei 4,6 – 5,6l/100 km. Dementsprechend beläuft sich die Reichweite des Fahrzeugs auf 550 – 700 km. Mit dem am häufigsten verkauften Modell 30 TFSI kommt der Fahrer rund 650 km weit.

Abmessungen

Die Fahrzeuge der A1-Reihe sind die kompaktesten Modelle aus dem Hause Audi. Mit einer Länge von 4,03 Metern, einer Breite von 1,74 Metern und einer Höhe von 1,41 Metern lässt sich der A1 Sportback auch in engen Umgebungen souverän bewegen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 335 Litern. Wird der hintere Sitzbereich umgeklappt, lässt es sich auf 1090 Liter erweitern. Der A1 Sportback verfügt über zwei Sitzreihen, auf welche sich die insgesamt fünf Sitze verteilen. Vorne überrascht das Fahrzeug mit einem großzügigen Platzangebot. Sowohl der Fahrer- als auch der Beifahrersitz lassen sich weit zurückschieben, sodass Personen mit einer Körpergröße von bis zu 2,05 Metern bequem Platz finden. Wie für einen Kleinwagen üblich, ist die Beinfreiheit in der hinteren Sitzreihe deutlich eingeschränkt. Zwar erlauben die beiden hinteren Türen einen guten Zugang, doch müssen sich die Fahrzeuginsassen merklich einschränken. Wirklich lange Fahrten sind mit dem A1 Sportback also nur mit zwei Personen möglich.

Varianten

Der A1 Sportback ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Diese sind nicht zwingend an die Motorisierung gekoppelt. Während die Basis-Linie auf teure Sonderausstattungen verzichtet, enthält die 1.200 € teurere „advanced“-Linie” zahlreiche Dekor-Veredelungen sowie 16-Zoll-Leichtmetall-Gussräder. Mit der noch einmal 1.100 € teureren „S-line“ kommen Sportsitze im Cockpit, ein Sportfahrwerk sowie eine Reihe optischer Verbesserungen hinzu.

Für die beiden hohen Motorisierungsklassen 35 TFSI und 40 TFSI sind weitere exklusive Ausstattungslinien erhältlich.

Wer nicht sofort zu einem teureren Ausstattungspaket greifen will, kann sich den A1 Sportback auch entsprechend den eigenen Wünschen individuell zusammenstellen. Audi bietet zahlreiche Sonderausstattungen an, die gut miteinander kombiniert werden können. So kann der Käufer um einiges günstiger wegkommen, als bei der Wahl einer vorkonfigurierten Ausstattungslinie.

Preis

Der A1 Sportback beginnt mit der einfachsten Motorisierung (25 TFSI) aktuell bei einem Neupreis von 21.400 €. Die S-line 40 TFSI kostet dagegen bereits in der Basisausstattung 30.950 €. Die Kosten für das Leasing beginnen bei einer Laufzeit von 36 Monaten bei 174 € pro Monat. Auch eine Finanzierung ist möglich.

Die Preise für einen gebrauchten A1 Sportback hängen stark vom Baujahr sowie der Kilometerleistung ab. Angesichts der hohen Nachfrage nach jungen Gebrauchtwagen beginnen die Preise für einen Jahreswagen derzeit bei etwa 20.000€.

Design

Exterieur

Der A1 Sportback überzeugt durch sein kantiges und maskulines Design. Die im Vergleich zu den Vorgängermodellen leicht veränderten Proportionen verleihen ihm ein noch selbstbewussteres Auftreten auf der Straße. Die optimierte C-Säule sorgt nach Aussagen der Audi-Designer für eine besondere Radbetonung, die das Fahrzeug insgesamt breiter und stämmiger wirken lässt.

Trotz alledem geht dem A1 Sportback sein eleganter Touch nicht verloren. Der Kleinwagen bewegt sich agil sowohl durch städtische als auch ländliche Umgebungen. Die gedeckten Außenfarben setzen unterschwellige Akzente, die optimal mit dem restlichen Exterieur harmonieren. In der neuesten Ausführung ist der A1 Sportback in insgesamt elf verschiedenen Außenfarben erhältlich. Das Dach kann zusätzlich in einer Kontrastfarbe lackiert werden.

In der Basisausstattung rollen sowohl der 25 TFSI als auch der 30 TFSI auf 15 Zoll-Stahlrädern, die lediglich durch eine Radvollblende verdeckt werden. Für einen geringen Aufpreis bietet Audi jedoch 16 Zoll-Leichtmetall-Gussräder an. Der 35 TFSI wird serienmäßig mit 16 Zoll-Aluminium-Gussrädern im 10-Speichen-Design ausgeliefert und der leistungsstarke 40 TFSI wartet mit hochwertigen **17 Zoll-Gussrädern ** im 5-Speichen-Design auf.

Auf Wunsch sind zahlreiche Sonderausstattungen, wie besonders leistungsstarke LED-Rücklichter oder zusätzliche Sensoren und Assistenzsysteme erhältlich.

Interieur

Auch beim Interieur weiß der A1 Sportback zu überzeugen. Während die Audi-Designer bei der Gestaltung der Basis-Linie ganz schön bei den Materialkosten gespart zu haben scheinen, sind für einen nur geringen Aufpreis zahlreiche Veredelungen erhältlich. Auf Wunsch können beispielsweise ein großzügiger Touchscreen, eine Rückfahrkamera sowie Sportsitze in den A1 Sportback eingebaut werden.

Sicherheit

Der A1 Sportback gilt als äußerst sicherer Kleinwagen. Im ADAC-Test erzielte der A1 Sportback 30 TFSI advanced S tronic die überzeugende Note 2,4. Noch besser fiel der Euro NCAP Crashtest aus: Der A1 Sportback kam hier auf ganze 5 Sterne und konnte viele Fahrzeuge der Konkurrenz in den Schatten stellen. Die Tester lobten das insgesamt dynamische Fahrverhalten sowie die zuverlässige Konstruktion. Technische Probleme sind bisher keine bekannt geworden, Audi kämpft jedoch bereits seit Jahren mit mängelanfälligen Steuerketten.

Alternativen

Zum A1 Sportback stehen zahlreiche Alternativen zur Verfügung. Zunächst zu erwähnen sind die anderen Modelle aus dem Hause Audi selbst. Der Audi A3 Sportback bietet mehr Platz und zeichnet sich durch einen höheren Radstand aus. Mit dem A4 hat Audi auch eine familientaugliche Limousine im Angebot.

Konkurrenz machen dem A1 Sportback darüber hinaus auch die anderen Marken der Konzernmutter Volkswagen. So ist auch der günstigere VW Polo VI als 5-Türer erhältlich. Dasselbe gilt für den ebenfalls billigeren Seat Ibiza. Beide Modelle basieren auf derselben Konstruktionsplattform wie der Audi A1 und unterscheiden sich deshalb kaum in den wesentlichen technischen Eigenschaften. Auch Volkswagen und Seat bieten ihren Kunden zahlreiche Sonderausstattungen an. Mit seinem Premium-Image hat Audi jedoch ein Alleinstellungsmerkmal für sich.

In der Premium-Klasse stehen dem A1 Sportback zusätzlich noch die Fahrzeuge der BMW-Marke Mini gegenüber. Insbesondere der 5-Türer Mini-Cooper macht den Ingolstädtern ordentlich Konkurrenz.