Informationen zu Audi 80 B4
Der Audi 80 B4 löst 1991 den 80 B3 ab
Der Audi 80 B4 ist das letzte Modell der Serie Audi 80 und löste 1991 den Audi 80 B3 ab. Das Fahrzeug war als viertürige Stufenheck-Limousine und erstmalig auch als fünftüriger Kombi (Avant) erhältlich. Optisch unterschied sich das Modell zwar relativ wenig vom Vorgänger, dennoch wurden wesentliche Bestandteile vollkommen neu konstruiert. Im Grunde stellt der B4 eine Zusammenlegung der Modelle 80 und 90 dar. 1994 folgte schließlich die Ablösung durch den Audi A4 B5 – die Bezeichnung A4 wurde mit diesem Modell neu eingeführt.
Ausführungen und Motoren des Audi 80 B4
Die längseingebauten Motoren mit serienmäßigem Frontantrieb gab es als Benziner mit 52 kW bis 232 kW Leistung und als Dieselaggregate mit 55 kW bis 66 kW Leistung. Optional waren einige Motorisierungen mit dem Allradantrieb quattro erhältlich – diese Modelle zeichneten sich durch eine etwas breitere Hinterachse, sowie einen geringfügig kürzeren Radstand aus. Darüber hinaus wurde mit Audi 80 B4 erstmalig ein Sechszylindermotor mit 2,8 und ab 1992 auch mit 2,6 Liter Hubraum angeboten. Die V6-Modelle zeigten optisch kleine Unterschiede zu den anderen Varianten.
Unterschiede des Audi 80 B4 zum 80 B3
Im Vergleich zum Vorgänger enthielt der Audi 80 B4 eine modifizierte Motorhaube mit integriertem Kühlergrill und ein neu gestaltetes Heck mit einem größeren Kofferraum, da letzterer beim B3 wegen seiner ungünstigen Formgebung häufig kritisiert wurde. Dies wurde durch eine geänderte Hinterachse und einen liegenden Tank erreicht, was mehr Gestaltungsmöglichkeiten in der Heckpartie erlaubte. Mit dieser Neuerung konnte der B4 zum ersten Mal auch als Kombi (Avant) angeboten werden.