Informationen zu Audi A4 Avant
Mit dem Audi A4 Avant wird das Image der Kombis sportlicher
In den 1980er Jahren nutzte der Autohersteller Audi die Plattform seiner Mittelklasse-Limousine Audi 80 für diverse Abwandlungen. Der Audi quattro basierte genau so auf dem Audi 80 wie das Audi Coupé oder das zum Klassiker gewordene Audi Cabriolet. Ausgerechnet eine praktische Kombivariante hatten die Ingolstädter nicht im Programm. Die kam erst zwei Jahre bevor die Baureihe 1994 durch den Audi A4 ersetzt wurde. Der erste Kombi der neu benannten Mittelklasse-Modelle trat dann 1996 als Audi A4 Avant an. Galten Kombis bis dahin oft nur als praktisch verlängerte Limousinen mit mehr Ladefläche, so änderte sich nicht zuletzt durch den Audi A4 Avant das Image der Kombis, die nun auch mit Sportlichkeit assoziiert wurden. Passend dazu stellte der Konstrukteur am Ende der ersten Bauphase im Jahr 2000 eine in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelte Sportversion vor, die als Audi RS4 Avant mit 280 kW (380 PS) das bisherige Sportmodell Audi S4 Avant mit seinen 195 kW (265 PS) noch übertrumpfen konnte.
In den Spitzenmodellen des Audi A4 Avant arbeiten V6- oder V8-Motoren
Die zweite Generation des Audi A4 Avant wurde als Benziner und Diesel ab Markteinführung 2001 nur drei Jahre lang gebaut, ehe eine optisch und technisch überholte Modellversion vorgestellt wurde, die bis 2008 im Programm blieb. Spitzenmodelle dieser Baujahre waren wieder die Audi S4 und Audi RS4 Avant, die ab dem Baujahr 2005 nun einen V8-Motor erhielten und bis zu 309 kW (420 PS) mobilisieren konnten. Im Frühjahr 2008 wurde die nächste Generation des Audi A4 Avant eingeführt. Wie beim großen Bruder Audi A6 Avant gab es jetzt auch beim Audi A4 eine Offroad-Variante mit Allradantrieb und entsprechenden Designmerkmalen. Im Spitzenmodell Audi S4 Avant arbeitete seit Einführung 2009 ein V6-Kompressor mit 245 kW (333 PS).