Informationen zu Audi A6 Avant
Im Jahr 1994 wird der erste Audi A6 Avant am Markt eingeführt
Einen richtigen Kombi in der oberen Mittelklasse, das traute sich der deutsche Fahrzeughersteller Audi noch in den 1980er Jahren nicht. Statt dessen entstanden auf Basis der Limousine Audi 100 ab dem Baujahr 1977 die Avant genannten Karosserievarianten, die mit ihrer lang abfallenden gläsernern Heckklappe eher wie die zuvor im Programm befindlichen Audi 100 Coupés aussahen und in dieser Form bis Ende der 1980er Jahre gebaut wurden. Im Jahr 1990 wurde dann der erste richtige Kombi der Baureihe Audi 100 vorgestellt, der nach einem leichten Facelift im Zuge der Einführung einer neuen Nomenklatura im Baujahr 1994 erstmals als Audi A6 Avant auf den Markt kam. Zwei Jahre darauf wurde mit dem Audi S6 plus Avant ein Kleinserien-Spitzenmodell mit V8-Motor präsentiert, das dem Kombi bis zu 240 kW (326 PS) bereitstellte. Diese Tradition der Sport-Kombis wurde mit der 1998 eingeführten neuen Generation des Audi A6 Avant fortgeführt.
In den Spitzenmodellen des Audi A6 Avant arbeiten V8- oder V10-Motoren
Neuerung in dieser Bauphase: Erstmals gab es den Audi A6 Avant auch als Allradfahrzeug in Offroadoptik. Kennzeichen des Audi A6 Avant Allroad genannten Modells waren die spezielle Luftfederung, die den Kombi zusammen mit der erhöhten Bodenfreiheit für den Einsatz auf unbefestigten Wegen geeignet machte. Spitzenmodell in der Kombi-Baureihe auf Basis des Audi A6 wurde 2002 der Audi RS6 plus Avant, dessen V8-Aggregat bis zu 353 kW (480 PS) mobilisieren konnte. Daneben gab es den Audi A6 Avant auch in der normalen RS-Motorisierung mit 331 kW (450 PS). Eine neue Generation des Audi A6 Avant kam 2005 auf den Markt. In der Topmotorisierung erhielt der Kombi 2008 ein V10-Aggregat mit 426 kW (580 PS), womit eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 300 km/h erreicht wurde.