Informationen zu BMW Alpina B12 Coupe
Das BMW-Alpina B12 Coupé ist die Sportversion des BMW 850
Mit der sportlichen Veredelung von BMW-Serienmodellen machte sich der Allgäuer Fahrzeug- und Motorenhersteller Alpina in den 1970er Jahren einen Namen. Nachdem die Allgäuer verschiedene Baureihen der BMW-Mittelklasse zu Sportmodellen umgebaut hatten, erweiterten sie ihre Modellpalette Ende der 1980er Jahre um den BMW-Alpina B12, der auf dem Oberklassemodell der BMW 7er Reihe basierte und mit einem in der Leistung angehobenen V12-Aggregat ausgestattet wurde. Damit stand den Ingenieuren ein Motor zur Verfügung, dessen Performance auch zu den neuen Coupés der Oberklasse passte, die der Münchener Hersteller im Jahr 1989 neu ins Programm genommen hatte. Ein Jahr darauf stellte Alpina sein erstes Sportcoupé der Oberklasse vor, das von 1990 bis 1996 als BMW-Alpina B12 Coupé in Kleinserie gefertigt wurde.
Im BMW-Alpina B12 Coupé werden V12-Motoren mit über 400 PS verbaut
Das Alpina B12 Coupé basierte auf dem BMW 850, der bei BMW als Topmodell der Coupé-Baureihe vom Band lief. Die Alpina-Ingenieure modifizierten das prestigeträchtige V12-Aggregat der 5,0 Liter Hubraumklasse, sodass das B12 Coupé auf eine Leistung von 257 kW (350 PS) zugreifen konnte. Im Jahr 1992 präsentierten die Allgäuer ein nochmals leistungsgesteigertes BMW-Alpina B12 Coupé mit einem auf 5,7 Liter Hubraum vergrößerten Motor. Das neue V12-Triebwerk mobilisierte im BMW-Alpina B12 Coupé bis zu 306 kW (416 PS) und wurde erstmals mit einem elektronischen Schaltgetriebe kombiniert. In dieser bis ins Jahr 1996 gefertigten Version erreichte das B12 Coupé eine Spitzengeschwindigkeit von 300 Stundenkilometern und beschleunigte in 5,8 Sekunden aus dem Stand zur Hundertermarke.