Informationen zu BMW 740
Die 7er-Reihe von BMW bietet Limousinen der Oberklasse. Gebaut wird diese Modellreihe ab 1977, wobei bislang vier verschiedene Generationen angeboten wurden. Der BMW 740 ist als Benziner seit 1992 im Programm, als Diesel von 1999 bis 2005. In der aktuellen, werksintern als F01 bezeichneten Generation der 7er-Reihe ist er nur noch mit R6-Ottomotor mit zwei Turboladern, 3 Litern Hubraum und 240 kW/326 PS erhältlich. Der Normverbrauch liegt bei 9,9 Litern SuperPlus auf 100 km; die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 5,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des BMW 740 liegt dabei bei 250 km/h, wobei diese Geschwindigkeitsgrenze elektronisch festgelegt ist. In der Vorgängerbaureihe E65 verfügte der BMW 740 noch über einen V8-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 4.000 ccm und einer Leistung von 225 kW/306 PS.
Neben dem BMW 740 gibt es noch eine andere Variante dieses Modells, den BMW 740 Li. Der Unterschied zum normalen BMW 740 liegt darin, dass dieses Modell bezüglich seiner Abmessungen etwas größer ist. Die technischen Daten sind im Großen und Ganzen jedoch dieselben.
Beide Modelle des BMW 740 sind serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatic-Getriebe inklusive adaptiver Getriebesteuerung (AGS), sowie Steptronic am Lenkrad ausgestattet. Der Unterschied der beiden BMW 740 Varianten sind besonders im Preis zu erkennen. Der BMW 740 kostet neu derzeit 76.500 Euro, wohingegen man für den BMW 740 Li 83.500 Euro zu veranschlagen sind. Zur serienmäßigen Ausstattung beider Modelle gehören unter anderem eine Edelholzausstattung des Innenraums, diverse Sicherheits- und Fahrerassistenzprogramme sowie ein Lederlenkrad mit Multifunktion.