Informationen zu Land Rover Range Rover Evoque
Der Range Rover Evoque wird 2011 neues Einstiegsmodell von Land Rover
Als der britische Geländewagenspezialist Land Rover seine Produktpalette mit dem Freelander Ende der 1990er Jahre um ein kleineres Modell nach unten erweiterte, blieb er seiner Tradition treu und präsentierte ein kompaktes Fahrzeug, das in der Klasse der Sport Utility Vehicles (SUV) antrat. Erst gut zehn Jahre später zeigten die Briten ein Modell außerhalb der Klasse der Geländewagen und SUV, das als Concept Car Land Rover LRX sein Messedebüt feierte. Im Jahr 2011 kam die Studie unter dem Markennamen Range Rover Evoque als neues Einstiegsmodell von Land Rover zu den Händlern.
Mit dem Range Rover Evoque bietet Land Rover erstmals einen Crossover an
Mit dem Evoque realisierten die Ingenieure von Land Rover ein Crossover-Konzept, das Elemente eines SUV und eines Coupés stilistisch in sich vereinte. Der in zwei Karosserieversionen als Drei- und Fünftürer gebaute Range Rover Evoque zeigte dabei die typische Linienführung eines Coupés mit lang abfallendem Dach. Zugleich jedoch erinnerte die Karosserie mit ihrem kantigen Ausprägungen und dem markentypisch hohen Kühlergrill an die Traditionen des Herstellers Land Rover.
Den Range Rover Evoque baut Land Rover als Diesel und Benziner
Der Range Rover Evoque baute auf derselben Plattform auf wie die zweite Generation des Land Rover Freelander, von dem auch die Allradtechnik für das Crossover-Coupé stammte. Für den Evoque bot Land Rover einen Benzinmotor der 2,0 Liter Hubraumklasse an, der dem SUV-Coupé bis zu 177 kW (240 PS) bereitstellte. Als Diesel stand der Range Rover Evoque in zwei Varianten mit 110 kW (150 PS) sowie 140 kW (190 PS) im Programm.