Informationen zu Mazda MX-5
Der Mazda MX-5 blickt mittlerweile auf eine 20 Jahre lange Geschichte
zurück – er erhielt mit seinerzeit knapp
über 500.000 Exemplaren sogar einen Eintrag ins Guinnessbuch
der Rekorde als meistgebauter offener Zweisitzer der Welt. Bis Anfang
2007 sind weitere 300.000 dazugekommen, was am Release der dritten
Generation im Jahr 2005 liegt. Der MX-5 löste 1989 eine
Renaissance der klassischen Roadster aus, der andere Hersteller wie Fiat
und Mercedes-Benz
mit eigenen Modellen folgten.
Optisch ist der Japaner über die Zeit, nach zwei Facelits in
den 1990er Jahren, seinem Stil treu geblieben: Die lange Haube mit quer
eingebautem Motor und das kurze Heck mit Antrieb verleihen dem
Zweisitzer sein typisches Aussehen. Die auf dem Genfer Auto-Salon 2005
vorgestellte, regulär Anfang 2006 eingeführte
aktuelle Variante des Mazda
MX 5 wirkt dank des verlängerten Radstands und der begradigten
Flanken sportlich-modern – und ist neben der
herkömmlichen Version mit Softtop als Roadster Coupé
erstmals auch in einer Variante mit faltbarem, elektrisch zu
betätigendem Stahldach erhältlich. Das klar getrennte
Cockpit mit vielseitig verstellbaren Sitzen bietet viel Platz.
Ablagen und kleine Extras wie Getränkehalter erhöhen
den Komfort. Die Ausstattung des MX 5, die in die Ausstattungsvarianten
„Emotion“, „Energy“ und
„Expression“ unterteilt ist, bietet mit
Ledersitzen, Sitzheizung und Bose-Surround-Soundsystem hohes Niveau.
ABS, elektronische Bremskraftverteilung und dynamische
Stabilitätskontrolle sorgen für sicheres
Fahrverhalten in Extremsituationen, während das
Aufprallenergie-Absorptionssystem, die stählernen Rohre in der
Säule und Airbags den Schutz der Insassen garantieren. Die
beiden aktuellen Motoren, ein 1,8-Liter MZR mit 93 kW/126 PS und ein
2,0-Liter MZR mit 118 kW/160 PS, verleihen dem leichten Fahrzeug die
erforderliche Dynamik. Die „Expression“-Variante
ist auch mit 6-Gang-Getriebe lieferbar. Der Modelljahrgang 2009 des
Mazda MX-5 ist in den Sonderversionen „Niseko“ und
„Mithra“ erhältlich.