Informationen zu MINI One
BMW
entwickelte im Jahre 2001 in seinem eigens für diese Zwecke
um- und ausgebauten Werk in Oxford als Nachfolger des Classic Mini den
so genannten „new Mini“.
Den Mini One gibt es als 1,4-Liter 16-V Vierzylinder mit 70 kW/95 PS.
Er bewältigt für den Sprint von 0 auf 100 km/h mit
6-Gang-Schaltgetriebe in 10,9 Sekunden und erreicht eine
Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Die Dieselvariante Mini
One D ist seit der Einführung der zweiten Generation 2006
nicht mehr im Programm, dafür gibt es den Mini als Cooper
D mit einem 80 kW/110 PS starken Dieselmotor.
Der Mini One ist seitdem nur noch als geschlossenes Modell
erhöltlich; das Cabrio
dagegen gibt es nur noch als Mini Cooper oder Mini Cooper S. Die
aktuellen Neuwagenzulassungszahlen belegen, dass nach der Entwicklung
des „neuen Mini“ dieses wendige kleine Auto nichts
von seiner Beliebtheit verloren hat. Der Mini One entwickelte sich
spielend mit neuem Design und moderner Ausstattung zu einem
Auto-Klassiker des angehenden 21. Jahrhunderts, der immer wieder mit
interessanten Neuentwicklungen aufwartet. Seit Oktober 2005 sind zum
Beispiel drei Sondermodelle herausgekommen, die an die gleichnamigen
Varianten der legendären Vorgänger erinnern sollen:
Der Mini Seven, eine Interpretation des Urahns Austin Seven von 1959,
der Mini Park Lane erinnerte an das gleichnamige Sondermodell von 1987,
und der Mini Checkmate, eine sportlichere Sonderedition.
Der Mini One ist seit dem Modelljahr 2008 mit dem BMW EfficientDynamics
ausgestattet, das eine Start-Stopp-Automatik, eine Schaltpunktanzeige
und eine Bremsenergie-Rückgewinnung, wie sie in allen
BMW-Vierzylindern eingesetzt wird, beinhaltet. Damit lassen
sich Verbrauch und Emissionen laut Hersteller um bis zu 20 Prozent
reduzieren.