Informationen zu Mitsubishi Lancer
Eines der ersten Fahrzeuge, das im neuen deutschen Werk von Mitsubishi
Deutschland in Rüsselsheim
gebaut wurde, war der Lancer, den es bereits seit 1977 gibt.
Sein Revier war von Beginn an die Kompaktwagenklasse. 1980 wurde der
Lancer Turbo entwickelt. Mit 125 kW/170 PS sollte er den
Ansprüchen sportlich begeisterter Fahrer gerecht werden. Um
auch eine weitere Zielgruppe zufrieden stellen zu können,
folgte 1986 der erste Mitsubishi Lancer Kombi
und 1992 der 5-Türer der dritten Lancer-Generation.
In der aktuellen Version – die mittlerweile achte Generation
ging Ende 2008 in Produktion – gibt es den Lancer als
Sportlimousine und als Kombi („Sportback“)
mit einem 1,8-Liter Ottomotor mit 106 kW/144 PS oder dem
2,0-Liter TDI-Turbodiesel von Volkswagen mit 103kW/140 PS, sowie als
Lancer Evolution mit 217 kW/295 PS und einer
Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h.
Ersatzteile für den Mitsubishi Lancer sind zwar recht teuer,
werden aber dank guter Qualität schon bei den älteren
Modellen selten benötigt. Überraschend gering ist
auch der Verbrauch des Lancer: Bereits 1988 kam er im Stadtverkehr
nicht über acht Liter und benötigte auf der
Landstraße nicht mehr als sechs Liter. Aktuell
bewegt sich der Durchschnittsverbrauch auf 100 km zwischen 7,7 Liter
beim Benziner und 6,1 Liter beim Diesel; der Lancer Evolution genehmigt
sich 10,5 Liter.