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KTM

Informationen zu KTM

Bis vor wenigen Jahren war der Name KTM selbst in der Motorradszene nahezu unbekannt. Nur Moto Cross-Spezialisten konnten mit dem Namen KTM überhaupt etwas anfangen. Kein Wunder: Die 1953 in Mattighofen/Österreich gegründete Firma stellte Jahrzehnte lang ausschließlich Geländemotorräder her. Und zwar keine weichgespülten Enduros, keine halbherzigen Pseudo-Crosser, sondern reine Wettbewerbsmodelle, Hardcore-Motocross sozusagen. Zaghafte Versuche bei Straßenmotorrädern - speziell Leichtkrafträdern - blieben ohne nennenswerten Erfolg.
Dann - um die Jahrtausendwende herum - war KTM plötzlich da. Nicht mit ein paar zusammengebastelten Baukasten-Motorrädern, sondern als vollwertiger Produzent sehr eigenständiger Straßenmaschinen. Mit der gleichen Kompromisslosigkeit, mit der die Österreicher ihre Premium-Motorräder produzieren, drangen sie in den etablierten Motorrad-Markt ein. Geholfen hat ihnen dabei nicht nur intelligentes Marketing und ein tadelloses Image, sondern die spezielle Situation auf dem Zweiradmarkt. Die Mittelklasse - sprich preiswerte japanische Alltagsmaschinen - bricht seit Jahren ein. Was läuft, sind auf der einen Seite Billigprodukte wie Baumarktroller. Auf der anderen Seite erleben die Premium-Hersteller wie Triumph und Harley Davidson Atem beraubende Zuwächse. Wer überhaupt noch Geld für ein Motorrad hat, der leistet sich gleich etwas Besonderes. Eine KTM zum Beispiel.
Heute liegen die Österreicher an ihren verkauften Einheiten gemessen noch vor Ducati, Moto Guzzi und Triumph. Das sind traditionsreiche Unternehmen, die tolle teure Motorräder bauen. Teuer sind die KTM-Maschinen ebenfalls. Was macht sie so besonders, so einzigartig?
Es ist die Kompromisslosigkeit, die bei der österreichischen Motorradschmiede immer wieder auffällt. Eine KTM will weder brav noch bequem sein. Sie will in ihrer Klasse an der Spitze stehen. Sie darf auch laut sein - dezent geht anders.


KTM Motorrad Modelle und deren E10 Verträglichkeit


Ein typisches Beispiel für diese Kompromisslosigkeit ist die KTM 990 Superduke. Die wird von einem 120 PS starken V 2 angetrieben und kommt auf 13.995 Euro. Wem das nicht reicht, der greift zur 175 PS starken 1190-er für 15.995 Euro. Doch was sind schon Zahlen? Das unverfälschte KTM-Feeling bietet auch schon die 690-er. Die Superduke gibt es auch als Duke mit 65 PS. Wer glaubt, damit eine Vernunftentscheidung getroffen zu haben, sieht sich getäuscht. Eine KTM ist niemals vernünftig. Das kann und will sie auch gar nicht sein. Sie will die Handlichste, Spritzigste, Wendigste, Kompromissloseste sein. Ob Enduro, Supermoto oder verkappte Straßenrennmaschine, eine KTM will immer an der Spitze stehen. Qualitativ und leistungsmäßig. Wo KTM ist, da ist oben. Das gilt für die Fahrer der Mattighofener Produkte ganz besonders. Erkauft wird das überlegene Fahrverhalten der KTM-Bikes mit ellenlangen Federwegen. Die sorgen für abenteuerliche Sitzhöhen, die bis zu einem Meter reichen. Mit dieser Kompromisslosigkeit schließt KTM eine Menge potenzieller Kunden aus. Kleine und mittelgroße Herren nämlich, und fast alle Interessentinnen. Schade eigentlich, oder aber: entweder oder. Ähnlich unnachgiebig gibt sich KTM bei der Ausstattung. Kleine Tanks, schlechte Unterbringung für Gepäck, mickrige Farbauswahl (fast alle KTM kommen in Grellorange daher). Über solche "Kleinigkeiten" sehen die KTM-Leute großzügig hinweg.
E 10 Verträglichkeit? Alle Modelle ab Baujahr 2000, sagt KTM. Thema beendet.
Das schärfste 125-er Bike aller Zeiten kommt von - na? - KTM. Die 125 Duke ist neu für 2011. Eine typisch kompromisslose KTM für unter 4.000 Euro. Respekt!


KTM Motorrad Angebote neu & gebraucht

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Bild(er) Preis Kilometerstand Erstzulassung Leistung
KTM 1190 RC8
1 Bild(er)
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Quad/ATV Schwarz Katalysator, Scheibe, Elektrostarter
D 84048
Sandelzhausen
KTM
1 Bild(er)
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Rallye Elektrostarter
D 60437
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1 Bild(er)
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Quad/ATV Weiß Elektrostarter
D 75031
Eppingen Rohrbach
KTM 50 SX
1 Bild(er)
€3.245,- 0 km EZ - KW / 0 PS
 
Motocross Orange Kickstarter
D 39439
Güsten
KTM 990 Adventure
1 Bild(er)
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Rallye Orange ABS, Katalysator, Scheckheftgepflegt, Scheibe, Elektrostarter
D 60437
Frankfurt / Main
KTM 300 EXC
1 Bild(er)
€8.475,- 0 km EZ - KW / 0 PS
 
Rallye Orange Elektrostarter
D 60437
Frankfurt / Main
KTM
1 Bild(er)
€6.895,- 0 km EZ - KW / 0 PS
 
Motocross Orange Elektrostarter
D 55543
Bad Kreuznach
KTM 50 SX
1 Bild(er)
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Motocross Orange Scheckheftgepflegt, Kickstarter
D 4349
Leipzig
KTM 690 Duke
1 Bild(er)
€8.145,- 0 km EZ - 50 KW / 68 PS
 
Naked Bike Weiß ABS, Elektrostarter
D 55543
Bad Kreuznach
KTM
1 Bild(er)
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Rallye Schwarz Katalysator, Scheckheftgepflegt, Scheibe, Elektrostarter, HU/AU neu
D 3051
Gallinchen
KTM 990 Supermoto
1 Bild(er)
€10.290,- 1.300 km EZ 04/2011 85 KW / 116 PS
 
Super Moto Weiß ABS, Katalysator, Garantie, Elektrostarter
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Lahntal
KTM 1190 RC8
1 Bild(er)
€14.295,- 0 km EZ - 129 KW / 175 PS
 
D 34439
Willebadessen-Eissen
KTM 200 Duke
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KTM 1190 RC8
1 Bild(er)
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Supersport Orange Alufelgen, Katalysator, Bordcomputer, Verkleidung, Sportfahrwerk
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Cham
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1 Bild(er)
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Enduro Orange Garantie, Elektrostarter
D 7751
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Motocross Orange Kickstarter
D 36251
Meckbach
KTM 1190 Adventure
1 Bild(er)
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Reiseenduro Orange ABS, Katalysator, Scheibe, Elektrostarter
D 56754
Binningen
KTM 350 SX
1 Bild(er)
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Motocross Orange Elektrostarter
D 36251
Meckbach
KTM
1 Bild(er)
€8.599,- 15.268 km EZ 03/2012 85 KW / 116 PS
 
Sporttourer Orange
D 12683
Berlin
KTM 350 SX
1 Bild(er)
€8.595,- 0 km EZ - KW / 0 PS
 
Motocross Orange
D 34439
Willebadessen-Eissen
KTM 620 LC 4
1 Bild(er)
€2.790,- 6.500 km EZ 08/2000 40 KW / 54 PS
 
Enduro Orange Kickstarter, HU/AU neu
D 63628
Bad Soden-Salmünster
KTM 1290 Super Duke R
1 Bild(er)
€15.745,- 0 km EZ - 132 KW / 180 PS
 
Streetfighter Orange ABS, Katalysator, Elektrostarter
D 63628
Bad Soden-Salmünster