Informationen zu Peugeot 607
Der Peugeot 607 ist das Flagschiff des französischen
Herstellers Peugeot,
das unter anderem auch schon das Vertrauen von Jacques Chirac genoss,
der den Wagen als Dienstfahrzeug nutzte. Das Nachfolgemodell des
Peugeot 605, das seit dem Jahr 2000 produziert wird, weist als
Stufenhecklimousine eher die optischen Züge eines klassischen
Coupé auf – verfügt aber über
vollen Platzkomfort auf der Rückbank.
2004 wurden Outfit und Motorenpalette des Wagens noch einmal erneuert;
als Diesel war der Peugeot 607 das weltweit erste Fahrzeug mit
serienmäßigem Rußpartikelfilter. Der 607
„Premium“ betonte die edlen Formen des Fahrzeugs
und verbindet die Eleganz einer Limousine der oberen
Mittelklasse, vergleichbar der Mercedes-Benz
E-Klasse, mit der Ausstrahlung eines Coupé.
Die mit echtem Wurzelholz verkleideten Armaturen und die in vier Farben
erhältlichen Ledersitze sind hier passende Luxusdetails. Die
Sportausführung verfügt über 3,0 Liter
Hubraum, lässt sich aber durch die weiche
Fahrwerksführung leicht beherrschen und wahlweise auch mit
Tiptronic-Schaltung bedienen.
Der Peugeot 607 ist aktuell in den Ausstattungsvarianten
„Platinum Titane“ und „Platinum
Ivoire“ erhältlich; die Motorenpalette umfasst
aktuell einen 2,2-Liter HDi Diesel-Biturbo mit 125 kW/170 PS und
6-Gang-Schaltgetriebe und einen 2,7-Liter HDi-Diesel mit 150 kW/204 PS
und 6-Stufen-Automatik.