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Pontiac Solstice

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Stärken

  • Sportliches Fahrverhalten
  • Hoher Funfaktor
  • Kraftvoller Motor

Schwächen

  • Zweisitzer
  • Kleiner Kofferraum
  • Beengtes Raumangebot

Pontiac Solstice im Überblick

Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Pontiac Solstice, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen

Gebraucht ab:
*Niedrigster Preis auf AutoScout24 im letzten Monat

Pontiac Solstice: Für Abenteurer, die puren Fahrspaß wünschen

Der Solstice ist ein sportlicher Roadster der Einstiegsmarke Pontiac von General Motors. Das Fahrzeug verspricht jede Menge Fahrspaß und kann dieses Versprechen halten. Gebaut wurde der Pontiac Solstice zwischen 2005 und 2009. Weiterlesen

Interessiert am Pontiac Solstice

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Aktuelle Testberichte

Alternative Modelle

Gute Gründe

  • Sportliches Fahrzeug sorgt für hohen Funfaktor
  • Ideales Auto für den Ausflug und die tägliche Fahrt
  • Einstiegsmarke von General Motors
  • Alternative zum offenen Opel GT

Daten

Motorisierung

Der Pontiac Solstice ist mit zwei unterschiedlichen Motorisierungen erhältlich: Einem 2,4-Liter-Saugmotor und einem 2,0-Liter-Turbomotor.

Daten und Abmessungen Pontiac Solstice (2,4 l-Motor) Pontiac Solstice (2,0 l-Motor)
Bauzeit 2005 - 2009 2005 - 2009
Länge, Breite, Höhe 4,09 x 1,81 x 1,27 m 4,09 x 1,81 x 1,27 m
Radstand 2,42 m 2,42 m
Kofferraumvolumen 108 l 108 l
Leergewicht 1.320 kg 1.369 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.630 kg 1.620 kg
Hubraum 2.384 cm³ 1.998 cm³
Drehmoment 220 Nm bei 4.800 U/min 220 Nm bei 4.800 U/min
Höchstgeschwindigkeit 198 km/h 249 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 7,2 s 5,7 s
Tankvolumen 52 l 52 l
Verbrauch 8,4 - 11,8 l auf 100 km 8,4 - 12,4 l auf 100 km
CO2-Emissionen k. A. k. A.

Die PS-Leistung und die Beschleunigungswerte der niedrigeren Motorisierung liegen für ein Fahrzeug seiner Klasse im mittleren Bereich. Höchstwerte bei der Beschleunigung erreicht das Fahrzeug nicht, was allerdings den Fahrspaß nicht trübt. Der Spritverbrauch erscheint auf den ersten Blick hoch, jedoch ist zu beachten, dass es sich um keinen Kleinwagen für den Stadtverkehr, sondern um ein sportliches Fahrzeug handelt. Das Tankvolumen ist ausreichend und bewegt sich im durchschnittlichen Bereich. Die Turbovariante erbringt eine höhere Leistung: Sie ist schneller, beschleunigt besser und entwickelt eine größere Fahrdynamik. Vor allem hinsichtlich der Beschleunigung konnte der Pontiac Solstice durch die stärkere Motorisierung seine Leistung deutlich steigern.

Abmessungen

Der Kofferraum ist mit 108 Litern recht klein, was jedoch für einen Zweisitzer nicht unüblich ist. Das sportliche Auto entwickelt seine Stärken nicht auf der Urlaubsfahrt oder für den Einkauf, sondern beim Wochenendtrip, der Fahrt zur Arbeit oder dem Ausflug aufs Land. Der Fahrspaß steht im Vordergrund.

Varianten

Der Pontiac Solstice wurde als Roadster auf den Markt gebracht, es handelte sich quasi um einen Zwilling des Opel GT. Später erfolgte die Umstellung zum Coupé. Es handelt sich bei vielen Modellen der damaligen Zeit von Pontiac um Varianten anderer Fahrzeuge, sodass die Modelle selbst eine Variante darstellten.

Preis

Wer einen Pontiac Solstice gebraucht kaufen möchte, der muss mit Preisen von 14.000 bis 17.000 Euro rechnen. Der Preis hängt sowohl vom Zustand, dem Baujahr und der Kilometerleistung als auch von der verbauten Motorisierung und dem Getriebe ab. Der Solstice ist wahlweise mit Schaltgetriebe oder mit Automatikgetriebe erhältlich.

Die Unterhaltskosten setzen sich aus der KFZ-Steuer, der KFZ-Versicherung und den Kosten für Benzin, Inspektion und Reparatur zusammen. Ersatzteile sind für das Fahrzeug online relativ gut erhältlich. Da es sich um ein Fahrzeug der 2000er-Jahre und um keinen Oldtimer handelt, halten sich die erforderlichen Reparaturen in Grenzen, vor allem bei ausschließlichem Gebrauch als Freizeitfahrzeug. Ein 30-jähriger Autobesitzer muss in der Schadensfreiheitsklasse 10 bei einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern mit einer Versicherungsprämie in Höhe von etwa 400 bis 700 Euro pro Jahr rechnen.

Design

Exterieur

Im Auslieferungszustand war das Fahrzeug mit 245/45 R18 auf 18-Zoll-Felgen bezogen. Die wuchtige Front und die dynamische Seitenlinienführung sorgen für ein echtes Sportwagenfeeling. Im Sommer lassen sich die Insassen bei geöffnetem Verdeck den erfrischenden Fahrtwind um die Ohren wehen.

Die Front ähnelt den Schwesternmodellen. Einige Bauteile stammen von anderen GM-Modellen: Von Pontiac Grand Prix wurden die Nebelscheinwerfer übernommen. Das Chassis des Coupé gleicht dem Chassis des Roadsters. Der Kofferraum befindet sich unter einer gläsernen Heckklappe. Er bietet Platz für ungefähr einen mittelgroßen Rucksack.

Zur Ausstattung des Pontiac Solstice gehören:

  • ABS
  • Alarmanlage
  • Bordcomputer
  • CD-Spieler
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP
  • Lederlenkrad
  • Nebelscheinwerfer
  • Reifendruckkontrolle
  • Servolenkung
  • Sportsitze
  • Tuner/Radio

Interieur

Der Zweisitzer bietet im Innenraum für durchschnittlich große Mengen einen angenehmen Sitzkomfort, jedoch haben große Menschen weniger Freiräume. Der Hebel zum Einstellen des Sitzes ist nur bei geöffneter Fahrertür erreichbar, nicht bei geschlossener Tür. Daher ist es wichtig, zunächst die ideale Position für den Sitz zu finden. Die übrigen Bedienelemente im Innenraum sind gut zu erreichen. Sie befinden sich in übersichtlicher Nähe zum Fahrer. Für den Fahrkomfort sorgt die Klimaanlage, die von Nutzern als effizient beschrieben wird.

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Sicherheit

Der Pontiac Solstice ist mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet. Dadurch wird das Ausbrechen des Fahrzeugs beim Abbremsen verhindert und der Bremsweg verkürzt sich. ESP ist ebenfalls vorhanden.

Hinsichtlich der Materialauswahl und der Verarbeitung der Karosserie rangiert der Pontiac Solstice bei Bewertungen und Tests im durchschnittlichen Bereich. Weder große Mängel noch besondere Leistungen sind diesbezüglich bekannt. In offiziellen US-amerikanischen Crashtests hat sich die Sicherheit des Pontiac Solstice bestätigt: Hinsichtlich des Insassenschutzes beim Frontalcrash erhielt das Fahrzeug 5 von 5 Sternen. Die gleiche Bewertung wurde für den Überrollschutz vergeben.

Ein weiterer positiver Sicherheitsaspekt ist der Frontmotor. Im Gegensatz zu einem Mittelmotor ist die Haftung in Kurven besser. Sind Mittelmotoren verbaut, dann versuchen die Hersteller dadurch, die ideale Gewichtsverteilung zu erreichen, um die Geschwindigkeiten zu erhöhen. Allerdings reduziert sich im Gegenzug die Kontrolle über das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven. Bei Frontmotoren ist die Gefahr geringer.

Alternativen

Der Pontiac Solstice basiert ebenso wie seine Schwestermodelle Opel GT, Saturn Sky und Daewoo G2X auf der GM Kappa-Plattform. Jedoch weist der Solstice im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen eine größere diesbezügliche Eigenständigkeit auf. Dennoch sind die kraftvollen Sportwagen Opel GT, Saturn Sky und Daewoo G2X gute Alternativen zum Pontiac. Wer einen Pontiac möchte und eine Alternative zum Solstice sucht, für den ist der Pontiac Fiero eine gute Alternative. Das zwischen 1983 und 1988 gebaute Fahrzeug präsentiert sich im Oldstyle der Sportwagen. Im Gegensatz zum Solstice ist der Fiero mit einem Mittelmotor ausgestattet. Die Leistung reicht bis zu 101 kW. Alternative Roadster anderer Marken sind Alfa Romeo Spider, Audi TT, BMW Z1, BMW Z3, BMW Z4, Corvette, Daihatsu Copen und Dodge Viper. Aus technischer und optischer Sicht handelt es sich um gute Alternativen. Allerdings punktet der Pontiac Solstice durch seinen relativ günstigen Preis. Vor allem bei Alternativen von Audi und BMW müssen Käufer mit höheren Preisen auf dem Gebrauchtwagenmarkt rechnen.

FAQ

Welches Fahrzeug verwenden die Macher des Films Transformers für die Alternativform des Autobot Jazz?
Als Alternativform ist der Pontiac Solstice zu sehen.
Wie viele Fahrzeuge vom Modell Pontiac Solstice wurden gebaut?
Während der Bauzeit von 2005 bis 2009 wurden 65.724 Fahrzeuge des Typs Pontiac Solstice gebaut.