Informationen zu Seat Alhambra
Die familienfreundliche Großraumlimousine Seat Alhambra des
spanischen Autoherstellers Seat
ging 1996 erstmals in Produktion. Von der Konstruktion her ist der 4,63
Meter lange Alhambra mit dem VW
Sharan und dem Ford
Galaxy vergleichbar, mit denen die bis 2000 hergestellte
erste Generation des Seat Alhambra technisch baugleich war. Derzeit
sind zwei Serien- und drei darauf basierende Sondermodelle mit
Diesel- und Otto-Motoren erhältlich.
Die komfortable Basisversion nennt sich Alhambra
„Reference“ und bietet mit
serienmäßigem ABS, ESP, Fahrer- und
Beifahrerairbag ein solides Preis-Leistungsverhältnis; zudem
lassen sich die fünf Sitzplätze auf sieben erweitern.
Als Motorisierung stehen ein 2,0-Liter Benziner mit 85 kW/115 PS, ein
1,8-Liter 20V-Turbo mit 110 kW/150 PS, ein 2,0-Liter TDI-Diesel mit 103
kW/140 PS und ein 1,9-Liter TDI-Diesel mit 85 kW/115 PS zur Wahl, die
je nach Präferenz auch mit Automatikgetriebe oder
5-Stufen-Tiptronic zu haben sind. Das entsprechende komfortablere
Sondermodell Alhambra „Vigo“ ist
serienmäßig unter anderem mit Doppel-Climatronic,
Kopf-Airbagsystem, Nebelscheinwerfern und Winter-Paket
ausgerüstet; im Alhambra „Ecomotive“ wurde
der 2,0-Liter TDI-Diesel bei gleicher Leistung im Verbrauch und
CO2-Ausstoß reduziert.
Die zweite Basisversion ist der Alhambra „Sport“,
dessen Name das serienmäßige Sportfahrwerk
und die Sportsitze bereits andeutet. Dank kraftvollerer Motoren
– statt des 85 kW/115 PS- Benziners aus dem
„Reference“ kommt ein 2,8-Liter V6-Aggregat zum
Einsatz – werden bis zu 150 kW/204 PS erreicht. Auch hierzu
ist ein Sondermodell erhältlich, der Alhambra „Sport
Edition“ mit weiteren sportiven Extras wie
Xenon-Scheinwerfern, Leichtmetallrädern und viel Leder im
Innenraum. Optional gibt’s noch ein Navigationssystem oder
einen CD-Wechsler für die musikalische Untermalung des
Familienausflugs. Abzüge gibt es für den Seat
Alhambra allerdings in punkto Umweltfreundlichkeit, da
die Motoren bei der Schadstoffklasse nur die Euro-3-Abgasnorm
erfüllen,
und nur der 2,0-Liter TDI mit Rußpartikelfilter
erhältlich ist.