Informationen zu Skoda Superb Greenline
Der Škoda Superb wird 2008 mit verbrauchsoptimierter GreenLine-Technik präsentiert
Auf dem Genfer Autosalon des Jahres 2008 zeigte der tschechische Autohersteller Škoda mit dem Kleinwagen Fabia GreenLine sein erstes umweltoptimiertes Fahrzeug. Es folgten weitere GreenLine-Modelle der Baureihen Škoda Roomster GreenLine, Yeti GreenLine und Octavia GreenLine sowie eine auf Sparkurs gebrachte Version des tschechischen Flaggschiffs, das als Škoda Superb GreenLine ab 2008 auf den Markt kam.
Technische Veränderungen machen den Škoda Superb GreenLine sparsamer
Der Superb GreenLine wurde in zwei Karosserievarianten als Limousine und Kombi angeboten. Im Vergleich zu den normalen Serienfahrzeugen der Baureihe veränderten die Ingenieure Karosserie und Technik des Superb GreenLine unter der Maßgabe, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Neben einer anderen Getriebeübersetzung erhielt der Škoda Superb GreenLine etwa eine verringerte Bodenfreiheit sowie eine besondere Verkleidung am Unterboden, die den aerodynamischen Wert des Superb GreenLine verbesserte.
Sonderausstattung ist im Škoda Superb GreenLine inklusive
Eine weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs erreichte die tschechische VW-Tochter durch den Einsatz von Leichtlaufreifen, die mit einem erhöhten Fülldruck gefahren werden konnten und daher einen geringeren Rollwiderstand boten. Um Gewicht zu sparen, bekam der Škoda Superb GreenLine ein mitgeliefertes Reifenreparaturset anstelle eines Reservereifens oder Notrads. Zusätzlich bot die GreenLine-Ausführung serienmäßig noch einige Sonderausstattungsmerkmale wie Regen- oder Parksensor, die es bei den normalen Modellen der Baureihe gegen Aufpreis gab.
Im Škoda Superb GreenLine arbeitet ein 1,6 Liter Diesel von VW
Das im Superb GreenLine verbaute Dieselaggregat der 1,6 Liter Hubraumklasse stammte vom Mutterkonzern Volkswagen und stellte den Limousinen und Kombis der GreenLine-Serie bis zu 77 kW (105 PS) bereit. Den Verbrauch des umweltoptimierten Superb GreenLine gab der Hersteller mit kombinierten 4,4 Litern Diesel an (114 g/km CO2).