Informationen zu Suzuki Swift Sport
Der Suzuki Swift Sport ist das Topmodell der Kleinwagenbaureihe Swift
Seit dem Ende der 1980er Jahre gehörte der Kleinwagen Swift zum Programm des japanischen Fahrzeug- und Motorenherstellers Suzuki. Um diesen Klassiker der Marke als Einstiegsmodell breit aufzustellen, konstruierten die Japaner den Suzuki Swift bald in vier unterschiedlichen Karosserievarianten als Steil- und Stufenheck sowie als Cabriolet mit traditionellem Textilverdeck. Der Suzuki Swift bildete zugleich die Basis für die Erfolge des Produzenten im internationalen Rallyesport. Mit dem Swift Super 1600 fuhr das Suzuki-Team etwa in den Jahr 2007 und 2010 Siege ein. Das sportliche Prestige nutzten die Japaner auch für die Straßenversionen des Swift, indem sie eine mit sportlichen Attributen und Rallye-Motor ausgestattete Variante des Modells entwickelten. Damit wurde eine in den 1990er Jahren mit dem Suzuki Swift GTi begründete Tradition fortgeführt. Das neue Topmodell der Baureihe feierte als Suzuki Swift Sport im Jahr 2006 seine Premiere.
Dynamischer Auftritt für den Suzuki Swift Sport
Für seine Rolle als Spitzenmodell der Baureihe wurde der Suzuki Swift Sport mit Sonderausstattungen fit gemacht. Im Inneren sorgten Sportsitze und gelochte Alupedalen für Rennatmosphäre. Und auch im Außendesign unterschieden sich die Suzuki Swift Sport von den herkömmlich motorisierten Swift. Dachkantenspoiler, Seitenschweller, 17-Zoll-Felgen und Heckdiffusorelemente sorgten für einen entsprechend dynamischen Auftritt. Aber auch technisch war der Suzuki Swift Sport den höheren Leistungen angepasst: Serienmäßig wurden die Kleinwagen mit Sportfahrwerk und -stoßdämpfern, verstärkten Bremsen sowie einer direkter ausgelegten Lenkung ausgeliefert. Um die Fahrstabilität zu optimieren, verlängerten die Ingenieure zudem die Karosserie des Suzuki Swift Sport gegenüber den kleiner motorisierten Varianten um gut sieben Zentimeter. So kam der sportliche Kleinwagen auf eine Gesamtlänge von 3,76 Metern bei einem Radstand von 2,38 Metern.
Die Fahrleistungen des Suzuki Swift Sport
Kernstück des Suzuki Swift Sport war ein in den Rallyemodellen im Rennsport erprobter Vierzylinder mit variabler Ventilsteuerung. In der Straßenversion Suzuki Swift Sport leistete das 1,6 Aggregat maximal 92 kW (125 PS). Kombiniert wurde das Triebwerk mit einer manuellen Fünfgangschaltung. Aus dem Stand auf einhundert Stundenkilometer schaffte es der Suzuki Swift Sport mit dieser Motorausstattung in rund 8,9 Sekunden. Die Performance hatte der kleine Sportler auch seiner Konstruktionsweise aus hochfestem Stahl zu verdanken. Dadurch nämlich ließ sich das Gewicht des Sportmodells auf knapp über eine Tonne begrenzen. Die Höchstgeschwindigkeit des Suzuki Swift Sport lag bei gut 200 km/h. Den Durchschnittsverbrauch gab der Hersteller mit 7,0 Litern an. Das entsprach einem CO2-Ausstoß von rund 165 g/km.