Informationen zu VW Caddy Maxi
Der VW Caddy Maxi – der große Kleine
Der VW Caddy Maxi kam 2008 auf den Markt und gehört zur dritten Generation (2K) der Caddy-Reihe. Mit einem Längenzuwachs um 47 Zentimeter soll der Transporter neben Handwerkern und Kurierdiensten auch Van-Begeisterte ansprechen, da das auf Großfamilien zugeschnittene Ausstattungsmodell „Maxi Life“ dem VW Multivan T5 in Sachen Abmessungen und Komfort recht nahe kommt – wenn auch zu einem deutlich günstigeren Preis.
Ausführungen und Motoren des VW Caddy Maxi
Im Gegensatz zum regulären Caddy ist die Auswahl an verfügbaren Motoren von VW beim Caddy Maxi mit gerade mal drei Aggregaten eher begrenzt: In Deutschland eher weniger begehrt ist der 102-PS-starke Vierzylinderottomotor. Bewährt ist hingegen der 1,9-Liter-TDI-Motor mit 105 PS, hinzu kommt der neuere 2,0-Liter-TDI mit 140 PS, der ein Drehmoment von 320 Nm schafft. Beide Diesel arbeiten noch mit der Pumpe-Düse-Technik. Der kleinere Diesel ist gegen Aufpreis mit einem Rußpartikelfilter und einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich. Außerdem ist der Caddy Maxi wie die anderen Caddy’s hinten mit einer Starrachse, die über Blattfedern aufgehängt ist, ausgestattet. Der somit tiefere Fahrzeugboden ermöglicht zusätzlichen Platz im Innenraum.
Unterschiede des VW Caddy Maxi zum regulären Caddy
Im Vergleich zum Caddy kommt der Caddy Maxi mit einem Plus von 47 Zentimetern auf eine Gesamtlänge von 4,88 m, der Radstand legt dabei um 32 Zentimeter zu. Insgesamt kommt der Transporter auf einen Stauraum von 4.200 Litern – 1000 Liter mehr als der normale Caddy – und einer maximalen Zuladung von sage und schreibe 800 kg. In Sachen Platzangebot übertrifft der Caddy Maxi damit auch die Modelle VW Touran und VW Sharan.