Informationen zu VW Passat 3BG
Der VW Passat B5 (3BG) löst im Jahr 2000 den Passat B5 (3B) ab
Beim VW Passat B5 (3BG) bzw. B5 GP handelt es sich um ein Faceliftmodell des Vorläufers Passat B5 (3B) – die Bezeichnung GP steht für „Große Produktaufwertung“. Die Modellpflege brachte einige sowohl optische als auch technische Verbesserungen mit sich, wodurch Mängel beseitigt und insgesamt eine deutlich bessere Qualität erreicht wurde. Das Modell erschien im November 2000 – im März 2005 wurde der Passat B5 GP schließlich vom Passat B6 3C abgelöst.
Ausführungen und Motoren des VW Passat B5 (3BG)
Die Palette der längs eingebauten Motoren belegt bei den Ottomotoren Leistungsgrade von 75 kW bis 202 kW und bei den Dieselmotoren 74 kW bis 132 kW. Die bereits bekannten 1,9-Liter-Dieselmotoren wurden auf Pumpe-Düse-Einspritzung umgestellt. Neu war außerdem ab 2004 der 2,0-Liter-TDI-Motor mit Rußpartikelfilter und 100 kW Leistung. Bei den Benzinaggregaten führte der neue mit dem 4Motion-Allradantrieb angebotene Achtzylindermotor zwar zu einer Imageverbesserung des Passats, im Verkauf erfreute er sich allerdings keiner großen Beliebtheit. Wie auch bei den Vorgängern gab es den Passat karosserieseitig sowohl als Limousine wie auch als Kombi (Variant). 2004 folgte ein weiteres kleineres Facelift, wodurch unter anderem die in die Seitenspiegel integrierten Blinker eingeführt wurden.
Unterschiede des VW Passat B5 (3BG) zum Passat B5 (3B)
Im Zuge der Modellpflege wurden einige Punkte deutlich verbessert: Die Scheinwerfer in Klarglasoptik, der markantere Kühlergrill, die bulligere Frontschürze und das größer VW-Logo, sowie die Rundleuchten-Optik am Heck führten insgesamt zu einer deutlich moderneren Optik. Die Ausmaße der Karosserie blieben exakt identisch, jedoch legten manche Modelle durch die stärkeren Motoren etwas an Gewicht zu. Der Passat 3BG erhielt im Euro NCAP-Crashtest mit vier von fünf Sternen eine bessere Bewertung als das Vorgängermodell B5 3B, welches nur auf drei Sterne kam.