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Jaguar XK 120 Roadster wunderbar unrestauriert original

Cabrio


Jaguar XK 120 Roadster wunderbar unrestauriert original

Cabrio


€ 79.990,-


999.999 km
Oldtimer
07/1950
118 kW 160 PS Schaltgetriebe, Benzin

Hamburg, Gewerblicher Anbieter
Hasselberg GmbH
(13)

Hasselberg GmbH

Dipl. Kauffrau Anette C. Hasselberg
Lademannbogen 53
22339 Hamburg
+49 (0)40 - 33378925

Jaguar XK 120 Roadster wunderbar unrestauriert original
€ 79.990,-
Hasselberg GmbH


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Oldtimer

Merkmale

Marke
Jaguar
Modell
XK
Angebotsnummer
jag_xk120__1
Erstzulassung
1950
Außenfarbe
Weiß
Farbe laut Hersteller
Magnolia / Ivory
Innenausstattung
Vollleder
Karosserieform
Cabrio
Sitzplätze
2

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Gänge
4
Hubraum
3.442 cm³
Zylinder
6
Leergewicht
1.300 kg
Antriebsart
Heck

Umwelt

Kraftstoff
Super 95

Qualitätsprogramm

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.


Beschreibung


  • Das Fahrzeug war bis 2014 37 Jahre im Vorbesitz gewesen
  • Es handelt sich um ein nicht restauriertes Auto mit einer wunderbaren, unrestaurierten original Patina
  • Vor einigen Jahren ist das Leder erneuert worden
  • Kein Matching Auto, der Motor ist durch ein späteres Baujahr der XJ Serie ersetzt worden und somit unempfindlicher

Grace and Pace - Anmut und Tempo - sind jene verführerischen Attributen, die Jaguar-Gründer Sir William Lyons bei all seinen Autos als essentiell betrachtete. So lockte bereits der XK 120. Tatsächlich galt der im Oktober 1948 enthüllte Roadster mit leichtgewichtiger Aluminiumkarosserie als erstes Ausrufezeichen der britischen Automobilindustrie in einer Zeit, die sonst von Vorkriegskonstruktionen geprägt war. Kein Wunder, dass die Zweisitzer zu einem der ersten Exportschlager der wiederauflebenden englischen Sportwagenindustrie avancierten. Dabei hatte Jaguar-Chef William Lyons ursprünglich nur mit einer kleinen Serie kalkuliert. Pläne, die er bereits nach 240 Einheiten mit Alukarosserie ad acta legte. Stattdessen gab es den 118 kW/160 PS starken Reihensechszylinder-Sportwagen nun mit konventioneller Stahlblechhaut.
Mit seinen scheinbar vollkommenen Linien konnte der Jaguar besonders die wohlhabenden Amerikaner so verzücken, dass zwei sanfte Weiterentwicklungen zum XK 140 (ab 1954) und XK 150 (ab 1957) für eine insgesamt 13-jährige Karriere des Sportwagens genügten.
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Finanzierung und Versicherung

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