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Jaguar E-Type Series I "Flat Floor" Roadster Rarität

Cabrio


Jaguar E-Type Series I "Flat Floor" Roadster Rarität

Cabrio


€ 157.500,-


29.072 km
Gebraucht
01/1962
180 kW 245 PS Schaltgetriebe, Benzin

Niestetal, Gewerblicher Anbieter
Mulsano Classics
(0)

Mulsano Classics

0 Bewertungen
Iris-Marina Busch
In den Müllerwiesen 4
34266 Niestetal
+49 (0)561 - 93006093

Jaguar E-Type Series I "Flat Floor" Roadster Rarität
€ 157.500,-
Mulsano Classics


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
HU/AU neu
Ja

Merkmale

Marke
Jaguar
Modell
E-Type
Erstzulassung
1962
Außenfarbe
Rot
Innenausstattung
Vollleder, Schwarz
Karosserieform
Cabrio
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
2

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum
3.800 cm³

Umwelt

Kraftstoff
Benzin
Schadstoffklasse
Euro 1

Qualitätsprogramm

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.


Beschreibung

Wir präsentieren einen außergewöhnlich gepflegten Jaguar E-Type Series I "Flat Floor" Roadster aus dem Modelljahr 1962 in einem sehr gutem Zustand. Das angebotene Fahrzeug stammt aus einer Sammlung (England), welches im April 2019 über RM-Sothebys versteigert worden ist.


Aufgrund des Wertes dieses wunderbaren Beispiels, entschied sich der Besitzer Anfang dieses Jahres rein vorsorglich zu einem kompletten Motorumbau. Zu dieser Zeit hatte er auch die Bremsen und andere Gegenstände mit der gesamten Rechnung in Höhe von etwa £ 20.000 erneuert. Diese entzückende E-Type stellt eine wunderbare Gelegenheit dar, das seltenste Erbe des E-Typs zu erwerben und ein Auto, das immer von allen wahren Jaguar-Enthusiasten begehrt wird.


Lackierung: rot
Interieur: Vollleder schwarz
Extras: Sammlerzustand, £ 20.000 Investment,


  • Jaguar E-Type Series I "Flat Floor" Roadster
  • Modelljahr 1962
  • 4x Reifen 2016
  • 1961 in 3,8-Liter-Form eingeführt, sorgte der E-Type für Aufsehen, als er erschien, mit sofort klassischen Linien und 150 mph Höchstgeschwindigkeit. Das Design des Newcomers war dem des D-Type-Rennwagens sehr ähnlich: eine Monocoque-Wanne, die die Hauptkonstruktion bildete, während ein rohrförmiger Spaceframe zur Unterstützung des Motors nach vorne ragte. Letzteres war das gleiche 3,8-Liter-Dreifach-Vergaser-S-Aggregat, das erstmals als Option für den Vorgänger XK150 angeboten wurde. Ein optimistischer Wert von 265 PS wurde behauptet, aber unabhängig von der installierten Leistung enttäuschte die Leistung des E-Type nicht, erstens, weil es um 227 kg weniger wog als der XK150, und zweitens, weil der Aerodynamiker Malcolm Sayer die Erfahrungen mit dem D-Type nutzte, um eine der elegantesten und effizientesten Formen zu kreieren, die jemals ein Automobil geschaffen hat.

  • Größere Fahrer konnten das Innere jedoch etwas zu klein finden, eine Kritik, die Anfang 1962 durch die Einführung von Fußbrunnen (und anderen kleineren Änderungen) angesprochen wurde. Aber von allen Versionen von Jaguars langlebigen und beliebten Sportarten Auto, es ist der sehr frühe "flat floor" 3,8-Liter-Autos vor Februar 1962 gebaut, die für viele Enthusiasten am wünschenswertesten bleiben. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich heute um einen der seltenen "flat floor" Roadster, die zur Spitze der E-Typ-Sammler auf der ganzen Welt geworden sind. In den 1980er Jahren vom Vater der Verkäufer gekauft, war dieses Auto in den frühen 1990ern Gegenstand einer älteren Restauration und wurde seither selten gefahren. Aufgrund des Wertes dieses wunderbaren Beispiels, entschied sich der Besitzer Anfang dieses Jahres rein vorsorglich zu einem kompletten Motorumbau.


In unserer Hauptfiliale in Hann. Münden, dürfen wir in unserem Showroom keine Porsche & junge Audi handeln, so dass wir leider eine zweite Händlerhomepage schalten mussten. BITTE WENDEN SIE SICH AN UNSERE HAUPTFILIALE IN HANN. MÜNDEN!!!

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Finanzierung und Versicherung

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