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Audi Allroad Quattro 2.7 T

Kombi


Audi Allroad Quattro 2.7 T

Kombi


€ 6.500,-

ab € 110,24  /mtl. 
Finanzierungsbeispiel

Barzahlungspreis € 6.500,-
Anzahlung -
Laufzeit 60 Monate
Nettodarlehen € 6.500,-

Monatliche Rate € 110,24
Effektiver Jahreszins 4,24 %
Sollzins p. a. 4,16 %
Kreditvermittlung durch FFG FINANZCHECK Finanzportale GmbH, Winterstraße 2, 22765 Hamburg.

2/3 aller Kunden erhalten 4,24 % eff. Jahreszins, 4,16 % fester Sollzins p.a., Gesamtbetrag € 7.210,60, Nettodarlehen € 6.500,-, 60 Raten mtl. € 110,24

206.000 km
Gebraucht
02/2003
184 kW 250 PS Automatik, Benzin
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Standheizung Einparkhilfe Sensoren vorne Elektrische Sitze Seitenairbag Bordcomputer Multifunktionslenkrad Traktionskontrolle

Schöppenstedt, Privater Anbieter

Privater Anbieter

38170 Schöppenstedt
Deutschland
+49 (0)1515 - 5588783

Audi Allroad Quattro 2.7 T
€ 6.500,-


Platz für Notizen:


Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
HU Prüfung
11/2020
Letzter Kundendienst
11/2018

Merkmale

Marke
Audi
Modell
Allroad
Außenfarbe
Schwarz
Karosserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Schlüsselnummer
0588/736

Antrieb

Getriebeart
Automatik
Gänge
5
Hubraum
2.671 cm³
Zylinder
6
Leergewicht
1.805 kg

Umwelt

Kraftstoff
Benzin
KraftstoffverbrauchWeitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
12,8 l/100 km (komb)
18 l/100 km (innerorts)
9,8 l/100 km (außerorts)
CO2-EmissionenWeitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
307 g CO2/km (komb)
Schadstoffklasse
Euro 4
Feinstaubplakette
4 (Grün)

Geprüfte Qualität

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Ausstattung

Komfort

Armlehne Einparkhilfe Sensoren hinten Einparkhilfe Sensoren vorne Elektr. Fensterheber Elektrische Seitenspiegel Elektrische Sitze Getönte Scheiben Klimaanlage Klimaautomatik Lederlenkrad Lordosenstütze Luftfederung Multifunktionslenkrad Navigationssystem Sitzheizung Standheizung teilb. Rücksitzbank

Unterhaltung/Media

Bordcomputer Radio Soundsystem

Extras

Alufelgen Anhängerkupplung Dachreling Katalysator Schaltwippen Skisack Sportsitze Winterreifen

Sicherheit

ABS Alarmanlage Beifahrerairbag ESP Fahrerairbag Isofix Kopfairbag Nebelscheinwerfer Seitenairbag Servolenkung Traktionskontrolle Wegfahrsperre Xenonscheinwerfer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Preisbewertung

Die Preisbewertung gibt Aufschluss über das Preis-Leistungs-Verhältnis eines Angebots verglichen mit ähnlichen Fahrzeugmodellen, die innerhalb der letzten 14 Monate inseriert wurden. Die Marktpreis-Berechnung basiert auf einem intelligenten Algorithmus, in den über 10 Mio. Datensätze und mehr als 70 Kriterien einfließen. Generell gehen wir bei allen Angeboten von einem guten Fahrzeug-Zustand aus.

  • Top Angebot €4.300 – €5.200
  • Gutes Angebot €5.200 – €5.700
  • Faires Angebot €5.700 – €6.400
  • Etwas Teuer €6.400 – €7.300
    € 6.500,-
  • Teuer €7.300 – €9.200

Beschreibung

Angeboten wird hier ein sehr schöner Audi A6 Allroad mit dem 2.7 Biturbo Motor und TipTronic.
Diese Kombination in Verbindung mit dem Luftfahrwerk sorgt für ein Fahrgefühl, dass seines Gleichen sucht.
Die RECARO Sportsitze in schwarzem Leder (relativ selten beim Allroad) bieten auch auf Langstrecken guten Komfort.

Erneuert wurden im letzten Jahr die komplette Bremse hinten (Sättel, Scheiben und Belege), die Luftbälge vorn, die SLP und der Kompressor für\'s Fahrwerk. In 2017 kamen alle Fahrwerkslenker vorn und hinten neu.
Dieses Jahr wurde der Ölsensor und der Fensterheber Fahrerseite und die Batterie erneuert

Das Auto hat das kleine Navi (BNS4) und das Symphony2 Radio mit dem 6fach CD-Wechsler. Wer will, kann auch ein Navi Plus mit allen dafür notwendigen Ergänzungen dazu bekommen. Hatte ich mir besorgt und dann doch nicht eingebaut, da die Navigation mit dem Handy viel aktueller und der Klang vom Symphony mit dem BOSE-Anlage erheblich besser ist. 

Da ich zum Perfektionismus neige, habe ich noch ein paar Teile hier liegen, von denen ich dachte, dass ich sie brauchen würde, war aber bisher nicht nötig.
Lüftermotor Klimaanlage, vordere Scheiben und Belege von BREMBO, BOSE-Verstärker, Klimabedienteil, Getriebe mit Wandler (140.000km LL), das schon erwähnte Navi, sowie das Türschloss hinten links.

Wo viel Licht ist, ist auch Schatten. An der Heckklappe ist, wie bei den meisten C5 Avant Rost unter der Heckscheibe. Und anscheinend kommt das ATG jetzt zu seinem Einsatz, denn der Fehlerspeicher meldet eine defekte WÜK.
Beides sind Sachen, die man irgendwann mal machen kann, wenn die Lust und die Zeit da sind. Ich allerdings nicht mehr, da ich ein Auto mit einer großen Ladefläche brauche (Hausrenovierung) Und als Lastenesel ist er eindeutig zu schade.
Bilder kommen asap
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Finanzierung und Versicherung

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