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Citroen SM I 2. Hand

Coupé


Citroen SM I 2. Hand

Coupé


€ 44.890,-


127.811 km
Gebraucht
07/1972 2 Fahrzeughalter
125 kW 170 PS Schaltgetriebe, Benzin

Neuss, Gewerblicher Anbieter
AutoSL GmbH
(33)

AutoSL GmbH

Yevgen Sokolovskiy
Hessenstraße 1
41460 Neuss
+49 (0)2131 - 5379043

Citroen SM I 2. Hand
€ 44.890,-
AutoSL GmbH


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
2
HU/AU neu
Ja
Nichtraucherfahrzeug

Merkmale

Marke
Citroen
Modell
SM
Erstzulassung
1972
Außenfarbe
Weiß
Innenausstattung
Vollleder, Beige
Karosserieform
Coupé
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum
2.656 cm³
Zylinder
8

Umwelt

Kraftstoff
Benzin

Qualitätsprogramm

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Ausstattung

Komfort

Elektr. Fensterheber Elektrische Seitenspiegel Klimaanlage Luftfederung

Unterhaltung/Media

Radio

Extras

Alufelgen Sportfahrwerk Sportpaket

Sicherheit

Servolenkung

Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.


Beschreibung

CITROËN SM

Interieur komplett neu beledert in Cognac, Gesuchte 2.7 Liter Vergaser Version, Europäische Auslieferung, letzte Zulassung seit 1988 in Deutschland. Komplette Historie ab 1984 mit vielen Rechnungen und TÜV Berichten vorhanden. 

- Inspektion inkl. Prüfung der Steuerketten neu
- Alle Federkugeln neu
- Haupt und Bremsdruckspeicher neu
- Edelstahlauspuff
- Kupplung neu
- Türdichtung neu
- Batterie neu

Mit der Übernahme des italienischen Sportwagen Herstellers Maserati übertrug 1968 Citroën endgültig die Entwicklung eines kompakten 8 Zylinder V-Motors an die Entwicklungsabteilung in Modena. Ingenieur Giulio Alfieri entwickelte seinerzeit in wenigen Monaten den kleineren und vor allem wegen des 90° Motorenwinkels deutlich flacheren V6 Motor. Flacher deshalb, weil das Triebwerk ebenfalls in die zu der Zeit als Entwicklungsträger bei Citroën vorgesehene Motorenmulde des DS passen sollte. Der, vor allem im unteren Drehzahlenbereich raue Motorenlauf, war eine Folge des 90 Grad Winkels und passte weniger zum sanften Erscheinungsbild des SM als viel mehr zum aggressiver gestalteten Mittelmotor Sportwagen von Maserati, dem Merak. Dieser teilte sich mit dem SM das Aggregat, verfügte aber serienmäßig über mehr Hubraum und mehr Leistung. Mit dem SM fanden viele technische Weltneuheiten erstmals Verwendung. Hinzu kommt das futuristische Design aus der Feder des damaligen Citroën-Chefdesigners Robert Opron. Bis heute polarisiert der SM: Man hasst oder man liebt ihn. Die für die damaligen Verhältnisse außergewöhnliche Stromlinienform mit niedrigem Luftwiderstand machte den SM mit einer Spitzengeschwindigkeit von über 220 km/h zum damals schnellsten Fronttriebler der Welt. Dieser Citroen SM ist komplett gewartet und von einem SM Experten überholt worden.



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Rechtliches: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!
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