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Ferrari F355 F1 GTS/Deutsch/Scheckheft/Racing Seats

Coupé


Ferrari F355 F1 GTS/Deutsch/Scheckheft/Racing Seats

Coupé


€ 67.500,-


83.727 km
Gebraucht, Scheckheftgepflegt
04/1999 3 Fahrzeughalter
280 kW 381 PS Schaltgetriebe, Benzin

Wesel, Gewerblicher Anbieter
Klassische Automobile und mehr
(20)

Klassische Automobile und mehr

Philip Busch
Schepersweg 94
46485 Wesel
+49 (0)281 - 83764053

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Ferrari F355 F1 GTS/Deutsch/Scheckheft/Racing Seats
€ 67.500,-
Klassische Automobile und mehr


Platz für Notizen:


Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
3
HU/AU neu
Ja
Scheckheftgepflegt
Nichtraucherfahrzeug

Merkmale

Marke
Ferrari
Modell
F355
Erstzulassung
1999
Lackierung
Metallic
Farbe laut Hersteller
Blu Pozzi
Innenausstattung
Vollleder, Schwarz
Karosserieform
Coupé
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
2
Länderversion
Deutsche Ausführung

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum
3.496 cm³

Umwelt

Kraftstoff
Benzin
KraftstoffverbrauchWeitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
10,8 l/100 km (komb)
24,4 l/100 km (innerorts)
11,4 l/100 km (außerorts)

Qualitätsprogramm

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Ausstattung

Komfort

Elektr. Fensterheber Elektrische Seitenspiegel Klimaanlage Lederlenkrad

Unterhaltung/Media

Radio

Extras

Alufelgen Sportsitze

Sicherheit

ABS Beifahrerairbag Fahrerairbag Nebelscheinwerfer Servolenkung Wegfahrsperre Zentralverriegelung

Preisbewertung

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Beschreibung

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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!

Das Fahrzeug:
Angeboten wird dieser exzellente 99er F355 GTS Targa. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug mit Scheckheft und nachvollziehbarer Geschichte. Blu Pozzi ist eine so seltene wie elegante Farbe für den 355. Wer sagt, ein Ferrari müsse rot sein, sollte sich die Schönheit eines blauen 355ers mal live ansehen. Viel zurückhaltender, nicht weniger impressiv im Ausdruck.

Er lief stets in Deutschland und über 15 Jahre beim selben Eigner. Nicht die schlechtesten Eigenschaften, wenn neben Fahrspaß auch langfristige Rendite eine Rolle spielt.
Zu den interessanten Optionen zählen die seltenen Schalensitze und der Challenge Grill. Das Design: Meisterhaft. Der Fahreindruck: Perfekt.

Exterieur: Der Ferrari ist Spitzenzustand und absolut original. Muss er auch, denn Pininfarina kann es einfach. Und Perfektion kann man nicht verbessern und sollte man nicht verändern.

Interieur: Der Innenraum top gepflegt und original. Die Schalensitze geben perfekten Halt und dulden kein überschüssiges Hüftgold. Alle Schalter wurden bereits vom Profi überarbeitet. Als erster Ferrari bietet er auch großgewachsenen Fahrern Platz und eine gute Sitzposition.

So fährt er: Das Fahren des 355 ist Emotion pur: Der 3,2 V8 singt seine italienische Hochdrehzahlmelodie und folgt auch kleinsten Gasstößen mit feinnerviger Präzision. Der Fortschritt zum 348 ist frappant: Der 355 hat ein begeisterndes Handling, die Lenkung gibt bestes Feedback. Das F1 Getriebe kann Komfort wie auch Sport und macht vor allem an den Schaltwippen einen Heidenspaß. Dazu ist er richtig schnell: 4,9 Sekunden auf 100 waren bei seinem Erscheinen 1995 fast konkurrenzlos (gut, ein 993 Turbo brauchte nur 4,3, aber das zählt nicht, weil der Turbo eh immer am schnellsten ist) und sind noch heute mehr als respektabel.

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