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Land Rover Defender 110 V8 Country ST H-Kennzeichen

SUV/Geländewagen/Pickup


Land Rover Defender 110 V8 Country ST H-Kennzeichen

SUV/Geländewagen/Pickup


€ 39.500,-


52.000 km
Gebraucht
08/1987
103 kW 140 PS Schaltgetriebe, Benzin

Uelsbyholz, Gewerblicher Anbieter
German Car Net

German Car Net

Unveröffentlicht
Bernhard Weiss
Buchenweg 2
24860 Uelsbyholz
+49 (0)4623 - 8689063

Land Rover Defender 110 V8 Country ST H-Kennzeichen
€ 39.500,-
German Car Net


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
HU/AU neu
Ja
Nichtraucherfahrzeug

Merkmale

Marke
Land Rover
Modell
Defender
Erstzulassung
1987
Außenfarbe
Weiß
Farbe laut Hersteller
cremeweiss
Innenausstattung
Sonstige, Schwarz
Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
2

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum
3.500 cm³
Antriebsart
Allrad

Umwelt

Kraftstoff
Benzin

Qualitätsprogramm

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Ausstattung

Komfort

Lederlenkrad

Extras

Anhängerkupplung Sportsitze

Sicherheit

Nebelscheinwerfer Servolenkung Wegfahrsperre

Preisbewertung

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Beschreibung

  • Sehr seltener und rostfreier Land Rover 110 V8 Country ST mit vielen Extras.
  • Seltener Land Rover 110 ST V8 Benziner mit langem Radstand aus nur 1 Hand und nur 52tkm . Das Fahrzeug ist absolut rostfrei und in einem sehr originalem äußeren Zustand.

Seit 1987 ist dieses Fahrzeug bis 2018 in nur einer Hand gefahren und gleich als neues Fahrzeug vom Eigentümer mit viel Aufwand technisch modifiziert. Es ist für den Einsatz im Expeditionsbereich/Ralleytouren mit
komplett neuen und stark Hitze/Kältebeständigen Kabelbäumen versehen,
und alle Instrumente sind durch genauere und widerstandsfähige Instrumente ersetzt worden.

Auch der Benzintank ist durch einen Sport Safe Fuel Tank im Innenraum ersetzt worden. Zusatzleuchten und ein Ralley Cockpit im Dachhimmel runden den Eisatzzweck ab.

Ein besonders kräftiger Dachträger ist ebenfalls verbaut.
Blinker und Heckleuchten sich für bessere Sichtbarkeit in größerer Ausführung eingesetzt.

Das Lenkrad ist aus dem Ralleysport und lässt sich abnehmen.
(Ein Diebstahlschutz der besonderen Art)

die Technik arbeitet fantastisch und mängelfrei.
Karosserie ist außergewöhnlich original und ohne jeglichen Rostbefall

Auch sind für kalte Länder spezielle Leitungen der zusätzlichen Heizung verlegt. Beide Vordersitze sind Schalensportsitze.
Der Boden ist durch Riffelblecheinlagen verstärkt.

Weiterhing gibt es 3 Ordner mit Rechnungen ,Beschreibungen der Umbauten und Ihrer Funktion sowie Plänen der elektrischen Verfeinerungen vorhanden.

Ordner mit Daten/Belegen/Plänen zum Umbau
Werkzeugsatz
Anhängerkupplung
Spaten

Lack: cremebeige
Polster: Sportschalensitze schwarz

Ausstattung:

  • Colorglas
  • Anhängerkupplung
  • Dachträger
  • Snap off Lenkrad
  • Servolenkung
  • Ralley Sportcockpit im Dachhimmel
  • Funkanschlüsse für Fahrer und Beifahrer
  • Fuelsafe Sport Benzintank im hinteren Innenraum
  • heavy Duty Kabelbäume komplett
  • Größere Blinker und Rückleuchten
  • Zusatzscheinwerfer vorn Hella
  • Riffelblech Boden vorn
  • Zusatzinstrumente vorn
  • Schalensportsitze vorn links und rechts
  • Zusatzheizung und Zusatzheizleitung im Innenraum
  • Cockpit Zusatzleseleuchten für Touren
  • Feuerlöscher
  • Spaten
  • Reservetank

Das Unternehmen Rover, später Land Rover, baute ab 1948 das gleichnamige Fahrzeug, das nicht zuletzt durch die Fernsehserie Daktari bekannt wurde. Die ersten drei Modellreihen wurden mit Land Rover Serie I, II und III bezeichnet. Die vierte Serie (ab Herbst 1983) wurde zunächst unter der Bezeichnung One Ten (110) bzw. Ninety (90) vermarktet, was dem Radstand in Zoll entspricht. Markante technische Veränderungen waren die Aufhängung der Starrachsen an Lenkern mit Schraubenfedern statt an Blattfedern sowie neue Dieselmotoren.
Im Herbst 1989, als der Discovery eingeführt wurde, wurde eine Differenzierung der Modellnamen notwendig. Der ursprüngliche als Land Rover bezeichnete Wagen hieß ab September 1990 nun ?Land Rover Defender?

Zwischen Serie 3 und dem 1990er Defender gab es die Versio 110 ( one Ten)
mit einem leistungsstarken 3,5 Liter V8 Benzin Motor , gebaut in 1987 /1988. Diese Fahrzeuge sind sehr selten zu finden vor Allem in gutem rostfreien Zustand und dem langen Radstand. Preise für diese Fahrzeuge gehen heute auf dem Markt bis weit über 100.000 Euro.

Für weitere Fragen und Informationen zu diesem oder einem unserer anderen klassischen Fahrzeugangeboten stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung.

Rufen Sie uns einfach an: Telefon 0 46 24 - 8031931
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Finanzierung und Versicherung

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