Mercedes 560SL, R 107
Verkauf – schweren Herzens – Hobbyaufgabe aus Altersgründen
Den SL habe ich im Juli 2017 von einem deutschen Servicetechniker, der mehrere Jahre in der USA tätig war, erworben. Er hat den Wagen von einer ihm bekannten Amerikanerin gekauft und auch zeitweise in der USA gefahren. Aufgrund des persönlichen Kennens war auch die Pflegehistorie bekannt.
Anlässlich des Rückgangs nach Deutschland hat er den SL mitgenommen. Entsprechend der deutschen Zulassungsbestimmungen wurde die Lichttechnischen Einrichtungen angepasst bzw. umgerüstet und diverse Verschleißteile (tw. vorbeugend) erneut (Bremsen, Gummibuchsen Vorderachse, Lenkübertragung etc.). Das notwendige Gutachten zur Erteilung der Betriebserlaubnis wurde erstellt.
Für die Zulassung in Deutschland mit „H Kennzeichen“ fehlten noch wenige Monate.
Eine feuchte Weihnachtsfeier führte allerdings zum Verlust des deutschen Führerscheines. Der Besitzer kündigten seien Job in Deutschland und nahm ein Angebot seines früheren Arbeitgebers wieder in der USA an.
Nicht zugelassen stand der SL in einer trockenen Halle zum Verkauf.
Nach einer Testfahrt habe ich den erworben Wagen problemlos auf eigener Achse überführt.
Im Folgejahr wurde der SL nach meiner Wertvorstellung (Erhaltungszustand mind. 2) auf Euro-Modell umgebaut.
u.a.

• Austausch der US-Scheinwerfer gegen deutsche Ausführung
• Austausch der weit abstehenden US-Stoßfänger gegen deutsche Variante in Edelstahl poliert, mit extra Versteifungen und Haltern ( Fa. Oldieglanz, HH)
• Zwei Sportsitze, Neuaufpolsterung Recaro mit hellgrauen Leder incl. Sitzheizung (erforderlich, da ich unter erheblichen Lendenwirbelprobleme leide, - die ausgebauten Originalsitze sind noch vorhanden)

Nach Angaben des Vorbesitzers hat der SL in USA keinen Schnee gesehen. Bei mir war der Wagen zeitweise in den Wintermonaten abgemeldet und ist auch sonst von mir auch nur wenig, und dann ausschliesslich bei guten Wetter, gefahren worden.
Das Verdeck ist sehr gut, dicht und ohne Beschädigungen. Dazu gehört ein Hardtop in Wagenfarbe.
Die Karosserie ist ohne Schäden und aus meiner Kenntnis unfallfrei. Der Lack ist in Originalfarbe, lt. Angabe des Vorbesitzers ist lediglich der Klarlack erneuert worden (typisch angeblich für „Sonnenstaaten“). Rost im Bodengruppenbereich ist nicht bekannt.
Mein SL ist fast 38 Jahre alt und aus meiner Sicht, bezogen auf das Alter, in einem sehr guten Zustand, aber doch kein Neuwagen. Eine Classic Data Begutachtung könnte nach meiner Einschätzung die Zustandsbenotung ~ 2 ergeben.
Zum Fahrzeug gehört das Hardtop mit Ständer + Deckenhalterung.
Der Wagen ist angemeldet und Probefahrten sind bei echtem Interesse bedingt möglich.
Der Tacho zeigt die Geschwindigkeit in Meilen und Kilometer an, die Gesamtlaufleistung in Meilen – ca. 91 000 Meilen entsprechen ca. 146 500 km.
Es ist ein Privatverkauf, d.h. ohne Garantie bzw. Gewährleistung, auch ist weder Ratenzahlung, noch ein Tausch oder eine Inzahlungnahme möglich.