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€ 15.990,-


35.964 km
Gebraucht
04/2004 3 Fahrzeughalter
118 kW 160 PS Schaltgetriebe, Benzin

Innsbruck, Privater Anbieter

Privater Anbieter

6020 Innsbruck
Österreich
+43 (0)699 - 17184017

MG TF 160
€ 15.990,-


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
3
HU Prüfung
05/2020
Letzter Kundendienst
05/2019

Merkmale

Marke
MG
Modell
TF
Erstzulassung
2004
Außenfarbe
Grün
Innenausstattung
Teilleder
Karosserieform
Cabrio
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
2

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe

Umwelt

Kraftstoff
Benzin

Qualitätsprogramm

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Ausstattung

Komfort

Elektr. Fensterheber

Unterhaltung/Media

Bluetooth CD Freisprecheinrichtung Radio

Extras

Sportfahrwerk Sportsitze

Sicherheit

ABS Alarmanlage Beifahrerairbag Fahrerairbag Nebelscheinwerfer Servolenkung Zentralverriegelung

Beschreibung

Garagengepflegtes Liebhaberfahrzeug schweren Herzens abzugeben. (Er darf einem
E-Type weichen ...)

Der kleine, laessige rechtsgelenkte MG-TF 160 mit modernen Hochleistungs-
Projektionsscheinwerfern ist ein Sondermodell mit Wertsteigerungspotential.
Denn der MGTF 80th Anniversary Limited Edition 1924 - 2004 wurde in einer
limitierten Stueckzahl produziert und macht optisch eine Menge her: Massive
Metall-Applikationen wie die Tankdeckel-Einfassung und der Schaltgriff sind
gefraeste Ode an die Rallyefreude. In der Daytona- Alcatara-
Teillederausstattung sitzt man tief, fest und geborgen. Das Lenkrad laesst
sich kernig angreifen. Sonstige Accessoires sind fast klassisch, so wie der
Aschenbecher.

Hinter der kleinen Frontscheibe sitzt du voll im Freien und laeßt dir herrlich
den Wind um die Nase pfeifen. Das Windschott arbeitet wirkungsvoll und
Offenfahren funktioniert auch bei Autobahntempo ohne allzu arge Luftwirbel.
Zwei hochwertige Lautsprecher vorne, zusaetzliche Hochtoener und zwei
Lautsprecher hinten erlauben selbst dann noch Musikgenuss vom Feinsten. Das
klassische Stoffdach samt dessen Verdeckpersenning korrespondiert mit der
hellbeigen “Tan” Farbgebung des Innenraums und laesst es sich in weniger als
einer Minute auf- und zuklappen und entsprechend verankern.

Motor: Der MG TF 160 besitzt ein modernes Vierzylinder-Leichtmetall-Triebwerk
mit Multipoint-Einspritzung und Vierventil-Technik und ist mit 160 PS aus 1,8
Liter Hubraum ausgesprochen kraeftig motorisiert. Er bietet eine angenehme,
gleichmaeßige Leistungsentfaltung mit breit nutzbarem Drehzahlband. Dieser
Wagen mit Mittelmotor bringt per se Rennsportfeeling mit, wenn knapp hinterm
Fahrerkreuz die Maschine bruellt. Der MG TF bietet jede Menge Coolness und
eine gehoerige Portion Giftigkeit fuers Geld. Ab 5000 Umdrehungen kommt er in
woelfische Stimmung und verbreitet einen wirklich fiesen Sound.

Das manuelle Fuenfgang-Sportgetriebe besitzt eine knackige Schaltung. Die
noetige Schaltarbeit macht richtig Spaß, denn die Fuenfgangbox arbeitet mit
sehr kurzen Wegen und recht praezise. Dass erst ein gewisser Kraftaufwand die
Gaenge rasten lässt, passt gut zum ruppigen Charme des Briten.

Verbrauch: Die Maschine haengt feinfuehlig am Gas und laesst sich mit
angemessenem Spritkonsum bewegen. Selbst laengere Fahrten mit Tempo 200
fordern nicht mehr als 11,5 Liter. Moderat bewegt, sind es weniger als neun.

Hoechstgeschwindigkeit: 220 Km/h
Beschleunigung 0-100 Km/h: 6,9 Sekunden
Gewicht, Herstellerangabe (Kg): 1092
Abgasnorm: EU 3
Kofferraumvolumen: 210 Liter

Fahrwerk: Der Wagen bekam vor 2 Jahren einen komplett erneuerten
professionellen Unterboden- und Hohlraumschutz. Die praezise Federung erlaubt
es dem Roadster mit direktem Bodenkontakt durch die Kurven zu jagen, wie
festgesaugt am Asphalt. Die Strassenlage ist optimal. Das Fahrwerk ist knackig
hart und ordentlich abgestimmt. Auch die Verwindungssteifigkeit ist okay.
Kurven umrundet der Brite bis in Bereiche hohen Kurventempos mit einer
unglaublichen Neutralität, die das Fahren dank ultradirekter extrem
leichtgaengiger agiler Lenkung herrlich unanstrengend macht.

Sicherheit und Bremsanlage: Der MG TF brillierte bei den Euro NCAP Crashtests
mit erstklassigen Ergebnissen. Vier von fuenf moeglichen Sternen im Kriterium
Insassenschutz wurden dem TF fuer hervorragende Resultate beim Frontaufprall
sowie beim Seitencrash verliehen – eine Bewertung, die meines Wissens von
keinem Roadster uebertroffen wurde. An der Vorderachse des MG TF 160 kommt
eine MG/AP Sport-Bremsanlage zum Einsatz. Dieses Topmodell verfuegt ueber
innenbelüftete Bremsscheiben mit 304 Millimetern Durchmesser und gezielt
versteifte, rot beschichtete Vierkolben-Festsaettel, die hinter den Speichen der filigranen Leichtmetallraeder einen sportiven Akzent setzen.
Schon am einem einzigen schoenen Tag kann das MG TF 160-Virus ueberspringen. Dann wird ein 24 Stunden Grinsen Pflicht!
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