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Porsche 911 3.0 SC "Ferry Porsche" #91/200

Coupé


Porsche 911 3.0 SC "Ferry Porsche" #91/200

Coupé


€ 75.000,-


79.991 km
Gebraucht, Scheckheftgepflegt
01/1982 1 Fahrzeughalter
150 kW 204 PS Schaltgetriebe, Benzin

Wavre, Gewerblicher Anbieter
Le Garage Privé Wavre
(10)

Le Garage Privé Wavre

Baptiste Van Cuyck
Avenue Eiffel 8
1300 Wavre
+32 (0)460 - 215708

Porsche 911 3.0 SC "Ferry Porsche" #91/200
€ 75.000,-
Le Garage Privé Wavre


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Nichtraucherfahrzeug

Merkmale

Marke
Porsche
Modell
911
Erstzulassung
1982
Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic
Innenausstattung
Vollleder, Rot
Karosserieform
Coupé
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4
Länderversion
Belgien

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Gänge
5
Hubraum
3.000 cm³
Zylinder
6
Antriebsart
Heck

Umwelt

Kraftstoff
Benzin

Geprüfte Qualität

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Ausstattung

Komfort

Elektr. Fensterheber Lederlenkrad

Extras

Alufelgen

Sicherheit

Zentralverriegelung

Beschreibung

Le Garage Privé vous propose une :

Porsche 911 SC "Ferry Porsche" #91/200

Le véhicule a été inspecté par notre agent et répond à nos critères de sélection.

Le véhicule est livré avec :
  • Un carnet d'entretien complet
  • Un financement possible jusque 60 mois
Histoire du véhicule :
C'est en 1981 que Porsche a décidé de créer cette série limitée anniversaire. À la base, il s'agit d'une SC 3.0 très classique, développant 204 ch, si ce n'est qu'elle a été habillée par les ateliers du Sonderwunsch (le service de personnalisation/restauration de Porsche à l'époque), qui allait donner naissance, quelques années plus tard, au désormais célèbre département Exclusive.
Là, on a opté pour une couleur extérieure Meteormetallic, un gris sombre très chic, et pour un intérieur en cuir et tissu très particulier, comme on peut le voir sur les photos. C'est à la signature de Ferry Porsche sur l'appui-tête que l'on reconnaît ce modèle dont le code est M463. Il a été produit à 200 exemplaires (130 coupés et 70 Targa) à partir de l'été 1981 pour le millésime 1982. Ceux-ci ont été essentiellement vendus en Europe, puisqu'ils correspondaient tous à la définition «rest of the world» qui leur interdisait l'accès aux États-Unis.
Pour le reste, comme souvent, peu de choses changent vraiment.
Mais, dans le contexte de l'époque, une série limitée, qu'elle soit présentée par Citroën, Porsche ou Mercedes, c'était avant tout une décoration spécifique. Et cela suffisait à donner envie à un acheteur de craquer pour le simple plaisir de se démarquer.
Rétrospectivement, le choix des coloris intérieurs semble des plus osés. Mais aujourd'hui, avec la vogue des youngtimers et des tissus et coloris kitsch de ces années-là, les intérieurs Porsche des années 70 et 80 ont le vent en poupe. Ils deviennent même des exemples de style pour demain.


Le véhicule est visible sur rendez-vous à l'agence de Wavre.

Le Garage Privé
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Finanzierung und Versicherung

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