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BMW 725

Der BMW 725 gehört zur dritten Generation der seit 1977 produzierten 7er-Baureihe des bayerischen Autounternehmens BMW. Die Herstellung der Limousine BMW 725 aus der Reihe E38 begann im März 1996. Der letzte BMW 725 lief schließlich im September 1998 vom Band. Der Oberklassewagen BMW 725 ist das erste Diesel-Modell der 7er-Reihe. Das Fahrzeug verfügt über einen Sechs-Zylinder-Motor, dessen eingebautes Wirbelkammerverfahren einen harmonischen und feinen Lauf den ganzen Drehzahlbereich über garantiert. Dabei wartet der BMW 725 mit 143 PS und einer maximalen Geschwindigkeit von 206 km/h auf. Der agile BMW 725 erreicht in 11,2s die 100 Kilometer Marke und verspricht mit einem Dieselgesamtverbrauch von 7,9 Litern auf 100 Kilometern ein äußerst budgetfreundliches Fahrvergnügen.

Das Fünf-Gang-Getriebe, die eigens entwickelte Abstimmung des Triebwerks und das steuerbare Motorlager des BMW 725 sorgen für eine geringe Geräuschentwicklung und extreme Laufruhe. Mit einer Höhe von 1,4 m, einer Länge von 4,9 m und einer Breite von 1,8 m bietet der BMW 725 genug Platz um als Familienlimousine zu fungieren. Zur serienmäßigen Ausstattung des BMW 725 gehören sechs Airbags, Zentralverriegelung und eine elektronische Wegfahrsperre, ein Multifunktionslenkrad, ein Ablagefach in der hinteren Mittelarmlehne sowie ein Multi-Informationsdisplay. Und auch die Sonderausstattung des BMW 725 lässt keine Wünsche offen. So sorgen Features wie ein Telefon, ausklappbare Schreibtischunterlagen, Audioanlage oder automatische Umluftkontrolle für Annehmlichkeit. Die 7er-Reihe sowie der zugehörige BMW 725 besitzt ein anspruchsvolles Design und eine formvollendete Ästhetik, was unter anderem mit dem Gewinn von mehreren Design-Preisen bewiesen wurden.

Technische Daten BMW 725

Technische Daten wie Verbrauch, PS, Maße, Gewicht und Länge im Überblick

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