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Welche Kompaktklasse-Modelle gibt es?
Modellübersicht
Die Kompaktklasse beschreibt Modelle, die sich oberhalb der Kleinwagen und unterhalb der Mittelklasse befinden. Die Fahrzeuge überzeugen in der Regel mit kompakten Abmessungen, einem guten Platzangebot und einer umfangreichen Ausstattung.
Zu den bekanntesten und beliebtesten Fahrzeugen in diesem Segment gehört der VW Golf, der mittlerweile in der achten Generation im Angebot ist. Mittlerweile setzt der deutsche Autobauer aber zunehmend auf rein elektrische Antriebe, auch deshalb spielt der VW ID.3 mit einem Elektromotor eine wichtige Rolle auf dem Markt. Auch der Opel Astra ist als rein elektrische Version auf dem Markt, steht aber auch weiterhin mit klassischen Benzinmotoren zur Verfügung. Das Fahrzeug bietet einen Kompromiss aus guter Wendigkeit, Platz für den Alltag und einem hohen Fahrkomfort. Unter der Bezeichnung „Sports Tourer“ ist das Modell sogar als Kombi erhältlich.
Mittlerweile erfreuen sich auch die Fahrzeuge ausländischer Hersteller in der Kompaktklasse einer großen Nachfrage. Hierfür sorgen die Marken unter anderem dank günstiger Anschaffungskosten. Bis heute gilt der moderne Kia Ceed etwa als preiswerte Variante für den Einstieg in die Kompaktklasse. Gleiches gilt für den Hyundai i30, der vor allem mit einer sehr umfangreichen Ausstattung punktet. Aus Frankreich konnte sich im Laufe der Jahre vor allem der etwa 4,3 Meter lange Renault Megane auf dem Markt etablieren, der in der aktuellen Generation auf Wunsch auch als praktischer Kombi verfügbar ist.
Das sind die beliebtesten Modelle der Kompaktklasse 2023:
- Opel Astra
- VW ID.3
- VW Golf
- Hyundai Kona
- Peugeot 308
- Ford Focus
- Audi A3
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Renault Megane
Technische Daten
Welche Leistungen, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die verschiedenen Fahrzeuge der Kompaktklasse? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht der aktuellen Modelle:
| Modell | Motorisierung | Leistung | Abmessungen | Kofferraumvolumen |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid, Elektro | 81–165 kW (110-224 PS) | 4.374 mm x 2.062 mm x 1.441-1.470 mm | 289-1.634 l |
| VW ID.3 | Elektro | 107–150 kW (145-204 PS) | 4.264 mm x 1.809 mm x 1.564 mm | 385-1.267 l |
| VW Golf | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 66–245 kW (90-333 PS), 85–147 kW (116-200 PS), 85–180 kW (116-245 PS) | 4.284-4.644 mm x 1.789-1.795 mm x 1.458-1.510 mm | 374-1.642 l |
| Hyundai Kona | Benzin, Benzin-Hybrid, Elektro | 88–146 kW (120-199 PS), 104 kW (141 PS), 115–160 kW (156-218 PS) | 4.350-4.385 mm x 1.825 mm x 1.570-1.580 mm | 466-1.300 l |
| Peugeot 308 | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid, Elektro | 81–96 kW (110-131 PS), 96 kW (131 PS), 132–165 kW (179-224 PS), 115 kW (156 PS) | 4.367-4.636 mm x 1.852 mm x 1.441-1.442 mm | 361-1.634 l |
| Ford Focus | Benzin, Diesel | 63–206 kW (86-280 PS), 70–140 kW (95-190 PS) | 4.382-4.693 mm x 1.825-1.844 mm x 1.454-1.536 mm | 392-1.653 l |
| Audi A3 | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 81-299 kW (110-407 PS), 85-147 kW (116-200 PS), 150-180 kW (204-245 PS) | 4.343-4.495 mm x 1.816 mm x 1.425-1.449 mm | 280-1.200 l |
| Hyundai i30 | Benzin, Diesel | 74-206 kW (101-280), 70-100 kW (95-136 PS) | 4.340-4.585 mm x 1.795 mm x 1.425-1.475 mm | 357-1.650 l |
| Kia Ceed | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel | 73-150 kW (99-204 PS), 104 kW (141 PS), 85-100 kW (116-136 PS) | 4.315-4.605 mm x 1.800 mm x 1.442-1.465 mm | 357-1.694 l |
| Renault Megane | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel | 74-221 kW (101-300 PS), 116 kW (158 PS), 66-120 kW (90-163 PS) | 4.359-4.626 mm x 1.814-1.875 mm x 1.428-1.449 mm | 308-1.543 l |
Was kostet ein Kompaktklasse-Modell?
Neupreise
Die Modelle aus der Kompaktklasse sollen die Kunden unter anderem mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen können. Aber auch hier fällt auf, dass die Preise für entsprechende Fahrzeuge in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen sind. Gleichzeitig fallen die Preise für die beliebtesten Modelle sehr unterschiedlich aus. Zu den günstigen Modellen auf dem Markt gehört der Kia Ceed, der in der Basisvariante für etwa 25.000 Euro erhältlich ist. Bereits der Klassiker in Form des VW Golf ist mit über 30.000 Euro Neupreis allerdings deutlich teurer. Hier profitieren Kunden allerdings von einem hervorragenden Platzangebot, einer guten Alltagstauglichkeit und robusten Motorisierungen. Zu den teuersten Modellen der Kompaktklasse gehören vor allem die rein elektrischen Ausführungen, etwa der VW ID.3: Hier werden knapp 40.000 Euro für einen Neuwagen aufgerufen.
Das sind die Neupreise für beliebte Modelle der Kompaktklasse 2023:
| Kompaktklasse-Modell | Basisneupreis ab |
|---|---|
| Opel Astra | 25.900 Euro |
| VW ID.3 | 39.995 Euro |
| VW Golf | 30.375 Euro |
| Hyundai Kona | 26.900 Euro |
| Peugeot 308 | 28.950 Euro |
| Ford Focus | 32.100 Euro |
| Audi A3 | 29.200 Euro |
| Hyundai i30 | 30.520 Euro |
| Kia Ceed | 24.999 Euro |
| Renaul Megane | 28.500 Euro |
Gebrauchtwagenpreise
Viele der genannten Modelle aus der Kompaktklasse sind bereits seit vielen Jahren auf dem Markt. Dementsprechend gibt es auch einige ältere Modelle und Generationen als Gebrauchtwagen zu kaufen. So steht etwa der praktische VW Golf in der fünften oder sechsten Generation und in einem guten Zustand schon für etwa 5.000 Euro zur Verfügung. Auch beim Opel Astra können Interessenten mit einem Gebrauchtwagen sehr viel Geld sparen: Entsprechende, ältere Fahrzeuge stehen ab Preisen von etwa 4.000 Euro zur Verfügung und ermöglichen somit einen preisgünstigen Einstieg in die Kompaktklasse.
Fazit
In der Kompaktklasse stehen viele verschiedene Modelle für die Kunden zur Auswahl. Die Fahrzeuge bieten viel Platz, eine hervorragende Wendigkeit und eine umfangreiche Ausstattung. Mittlerweile gibt es viele unterschiedliche Ausführungen, auch mit rein elektrischen Antrieben. Dies zeigt etwa der rein elektrische VW ID.3, der gleichzeitig günstige und gute Fahrleistungen ermöglicht. Zudem gibt es die meisten der Kompaktfahrzeuge als Gebrauchtwagen deutlich günstiger zu kaufen. Bei Interesse können Kunden hier also sehr viel Geld sparen.
