Audi S5 Tests
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Audi S5 Tests: Die neuesten Artikel
(Update) Test Audi S5 Avant: Lohnt sich der V6 noch?
Im ersten Test enttäuschte der neue Audi S5 mit seinem MHEV-plus-V6. Jetzt, ein halbes Jahr später, zeigt er sich dank Softwareupdate deutlich optimiert – und liefert endlich das Fahrerlebnis, das man von einem S-Modell erwartet.
Thomas Vogelhuber
Test: Audi S5 Coupé – Weniger Herz, mehr Biss
Audi hat sein S5 Coupé einer Downsize-Kur unterzogen: Statt des bisherigen Achtzylinders schlägt nunmehr ein schnödes Sechszylinder-Herz unter der Haube.
Vergleichstest: Audi S5 vs. BMW 335i Coupé – Heckmeck gegen Quattro-Phonie
Es verhält sich beinahe so wie zwischen neidischen Brüdern: Was der Eine hat, muss der Andere auch bekommen. So ähnlich wirkt zumindest das Wettrüsten der bayrischen Premiumhersteller BMW und Audi. Ihre jeweils wachsenden Angebotspaletten gleichen sich zunehmend einander an.
Aktuelle Angebote zu Audi S5
Audi S5S5 Coupe 3.0 TFSI qu BANG+O,S-SITZE,STANDHEIZUNG
€ 28.880- 01/2015
- 50.000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi S5Cabriolet 3.0 TFSI*QUATTRO*S.KÜHLUNG*MEMORY*
€ 13.350- 11/2010
- 215.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5S5 Coupe 3.0 TFSI qu BANG+O,S-SITZE,ACC,STANDHZ
€ 30.880- 03/2016
- 50.000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi S5Sportback 3.0 TDI quattro Sportback B&O MATRIX DAB
€ 38.480- 12/2020
- 110.083 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback TDI qua *LASER*STDHZ*PANO*360*GRA*
€ 44.7601- 03/2022
- 74.200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5TDI qu 20 MATRIX HuD CAM
€ 45.4501- 11/2022
- 19.993 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5CABRIOLET 3.0 TFSI QUATTRO MATRIX KEYLESS SHZ
€ 45.950- 02/2024
- 17.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S53.0 TFSI quattro basis Matrix LED Navi SoundSyst.
€ 45.990- 02/2022
- 42.000 km
- Benzin
- 9,0 l/100 km (komb.)
Audi S5Sportback PANO MATRIX NAVI PDC SHZ
€ 46.9501- 03/2023
- 16.700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback 3.0 TDI quattro Carbon-Paket Navi
€ 47.9751- 11/2022
- 56.522 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5TFSI Competition Edition Nav/S-Spor
€ 48.3151- 03/2024
- 32.964 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5Cabriolet basis 3.0 TFSI*NAVI*SHZ*PDC*uvm
€ 48.4701- 01/2024
- 15.980 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback 3.0 TDI Q+Matrix+Pano+Leder+LED+HUD+Navi
€ 49.4201- 02/2023
- 44.532 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Cabrio 3.0 TFSI Laser,B&O,HUD,360°,Leder,AHK,20
€ 49.890- 06/2023
- 24.768 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5SB 3.0 TDI quatt. B&O Laser Lane SHZ 360°
€ 51.9991- 09/2023
- 36.700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback V6 TDI quattro Competition Edition Plus
€ 53.8901- 07/2024
- 27.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S53.0 TDI quattro tiptronic Competiti
€ 54.8701- 05/2024
- 27.400 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback TDI quattro tiptronic 8-fach 1.Hand
€ 56.9001- 07/2024
- 14.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Limousine 3.0 TFSI Matrix Tech pro B&O MMI pro
€ 66.9801- 05/2025
- 9.281 km
- Benzin
- - (l/100 km)
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Audi RS 3 Competition Limited (2026) im Test: Der finale Fünfzylinder?
Er kam, sah und begeisterte. Der Fünfzylinder von Audi feiert sein 50. Jubiläum und gleichzeitig seinen Abschied in Europa. EU7 schiebt den Fünfender aufs Abstellgleis, und die Ingolstädter huldigen ihm mit einem Abschiedsmodell. Wie sich der Audi RS 3 Competition Limited fährt, zeigt unser Test.
Thomas Vogelhuber
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Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Der Audi e-tron Sportback (2020) ist die Coupé-Version von Audis erstem Elektro-SUV. Er bietet Premium-Qualität und starke Fahrleistungen, kämpft aber gleichzeitig mit hohem Gewicht und begrenzte Reichweite. Unsere Kollegen aus Österreich zeigen, wie gut er sich als Gebrauchtwagen schlägt.
Armin Hoyer