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Skoda: Die neuesten Artikel

SKODA EPIQ 2026

Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch

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Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch
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Škoda Elroq (2026) im Test: Sieger - nicht nur der Elektroherzen

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Škoda Elroq (2026) im Test: Sieger - nicht nur der Elektroherzen
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Gebrauchtwagen-Check Škoda Enyaq iV 80 (2021): Ideales Familienfahrzeug

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Gebrauchtwagen-Check Škoda Enyaq iV 80 (2021): Ideales Familienfahrzeug
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Škoda Enyaq Coupé RS (2025): Sportlicher Schick

Mit kraftvollem Auftritt und Allradantrieb positioniert sich der Škoda Enyaq Coupé RS als sportlichstes Mitglied der Baureihe. Hoher Komfort, geringer Verbrauch und viele kleine praktische Details sorgen für eine hohe Alltagstauglichkeit.

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Škoda Enyaq Coupé RS (2025): Sportlicher Schick
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Test Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV: Wer braucht da noch den Combi?

Seit 1996 rollt der „neue“ Skoda Octavia über Europas Straßen – seit 2019 in vierter Generation. Im Frühjahr 2024 wurde der tschechische Bestseller noch einmal überarbeitet und steht seither in der Blüte seiner zweiten Lebenshälfte. Die Kunden greifen überwiegend zum Combi – zu Unrecht?

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Test Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV: Wer braucht da noch den Combi?
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Test Skoda Kodiaq TDI (2025): Einer für alle Fälle?

Seit gut einem Jahr ist die zweite Generation des Skoda Kodiaq im Handel. In Deutschland wurde das SUV bereits über 22.000 Mal verkauft – mehr als ein Achtungserfolg. Ein genauerer Blick auf den Verwandten des neuen VW Tayron lohnt sich daher. Fahrbericht!

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Test Skoda Kodiaq TDI (2025): Einer für alle Fälle?
Der neue Skoda Octavia 127148

Erster Test Skoda Octavia Combi: So sparsam ist der neue Mild-Hybrid

Der Octavia ist das erfolgreichste Modell von Skoda, verkaufte sich bislang über sieben Millionen Mal. Mit dem Facelift 2024 bekommen Limousine und Combi ein überarbeitetes Digital-Cockpit und einen neuen 115 PS Mild-Hybrid. Wie gut dieser ist, zeigt ein erster Test.

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Erster Test Skoda Octavia Combi: So sparsam ist der neue Mild-Hybrid
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Erster Test Skoda Kodiaq (2024): Schluss mit günstig

Skoda erneuert seinen Bestseller Kodiaq. Erstmals gibt es das SUV auch als Plug-in Hybrid mit einer Reichweite von über 100 Kilometern. Wie sparsam ist der PHEV tatsächlich? Ein erster Test zeigt erstaunlich gute Werte. Wir zeigen zudem, was am tschechischen Familienheld sonst noch neu ist.

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Erster Test Skoda Kodiaq (2024): Schluss mit günstig
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Erster Test Skoda Superb Combi (2024): Passabel oder superb?

Skoda geht in die Vollen und hat sein Erfolgsmodell Superb Combi noch einmal gänzlich neu erfunden. Der Große Tscheche kommt mit Verbrennern und als Plug-in Hybrid und soll größer, schicker sowie praktischer sein. Ist er seinem Schwestermodell VW Passat überlegen? Erster Test!

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Erster Test Skoda Superb Combi (2024): Passabel oder superb?
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Erster Test Skoda Kamiq & Scala: So fahren sich die Facelift-Modelle

Gute Kompaktwagen für etwas über 20.000 Euro? Gibt es tatsächlich noch – und zwar bei Skoda. Jetzt hat die VW-Tochter ihr City-SUV Kamiq und den Kompaktkombi Scala, der in der Golf-Klasse spielt, aufgewertet. Erste Testfahrt.

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Erster Test Skoda Kamiq & Scala: So fahren sich die Facelift-Modelle

Aktuelle Angebote zu Skoda

Testberichte: Die neuesten Artikel

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Cupra Raval VZ im Test: So fährt sich die Alternative zum ID. Polo GTI

Cupra geht in die Vollen. Die spanische Lifestyle-Tochter des VW-Konzerns lässt den Raval VZ auf die Straßen los. Weit bevor der Technik-Zwilling ID.Polo GTI ran darf. Das Top-Modell hat 226 PS und sieht gefährlich aus. Aber fährt es sich auch so? Erster Fahrtest.

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Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage

Der Volvo EX90 soll als elektrisches Luxus-SUV Sicherheit, Komfort und digitale Zukunft vereinen. Im Test zeigt sich jedoch: Als Auto fährt der große Schwede souverän, als Computer auf Rädern leistet er sich zu viele Schwächen.

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Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich

Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.

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Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich