Austin

/Bentley Special Sports 4 Liter - keine Replica

Wegen Auflösung meiner kleinen privaten Sammlung aus Altersgründen verkaufe ich dieses weltweit einmalige Sammlerstück.


Der hier angebotene Austin Special Sports 4.0 Ltr. 6 Zylinder, gefertigt am 13. Februar 1948 wurde als zweisitziges Cabriolet zugelassen. Diese Zeit markiert den Beginn einer neuen Ära für die Automobilindustrie, die sich nach den Entbehrungen des Zweiten Weltkriegs wieder erholte.
Inspiriert von den Vorkriegsfahrzeugen von z.B. Bentley Speed Six, Aston Martin, Mercedes SSK, Lagonda und anderen Sportwagen der Elefantenklasse, meist mit einem Radstand von 2.90 m bis ca. 3.80 m (als Viersitzer), entstand dieser einmalige Austin Special Sports Klassiker mit einer
Länge von 4.40 m, einem Radstand von 3.03 m und einer erhabenen Armturenbretthöhe von 1.40 m. Das Leiterrahmen Chassis entspricht weitesgehend dem des Bentley aus dieser Zeit.


Weil der 4 Liter 6 Zylinder Reihenmotor robust und standfest ist, wurde er in verschiedenen Typen über viele Jahre erfolgreich verwendet. Mit einem Vergaser leistet er ca. 115 PS und kann mit dreifach Vergasern über 150 PS entwickeln. Ein 4-Gang Schaltgetriebe überträgt die Kraft auf die Hinterachse. Im Laufe der Lebenszeit von 77 Jahren wurde die Karosserie, die mit dem Chassis verschweißt ist, restauriert und in den heutigen Zustand umgebaut. Das Armaturenbrett ist aus Edelstahl und die Sitze sind neu mit Leder bezogen. Die 19 Zoll Speichenräder mit Blockley Reifen (830 mm hoch) sind neu und noch nie gefahren. Die lange Haube (Gesamt 2000 mm) ist aus Aluminium und wird mit Lederriemen gehalten. Der Wagen hat eine Grundfarbe in (BRG) british racing green.


Wo findet man heute noch solche Automobile, die nicht nur gut erhalten sind sondern auch eine Geschichte erzählen? Die Blicke der Bewunderer, die begeisterten Kommentare und die Erinnerung, die sie schaffen werden, sind unbezahlbar.


Der angegebene Verkaufspreis, der meiner Meinung nach weit unter Wert liegt, wird nach einer Zulassung zum Straßenverkehr noch einmal enorm gesteigert und hat reichlich Potenzial bis zu einer sechsstelligen Wertsteigerung in den nächsten Jahren.


Das Fahrzeug hat das englische VEHICLE REGISTRATION DOCUMENT und wurde 2013 nach Deutschland eingeführt. Es hat noch keinen deutschen TÜV. Vor Inbetriebnahme sollten alle sicherheitsrelevanten Teile überprüft und gegebenenfalls Instand gesetzt werden. Der Wagen hat mehrere Jahre in meiner Sammlung gestanden und wird daher als Oldtimer-Projekt angeboten.




Dies ist ein Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Der Verkauf erfolgt wie besichtigt und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung für sichtbare und unsichtbare Mängel.