Buick Electra
225 Sedan/30k investiert/Einmalig schön

€ 29.900

Keine Angabe

Klassische Automobile und mehr
(89% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
63.634 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
239 kW (325 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
6
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1962
HU
Neu

Technische Daten

Leistung
239 kW (325 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
6.450 cm³
Zylinder
8

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Farbe laut Hersteller
Lichtblau
Lackierung
Metallic
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

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Das Fahrzeug: Es gibt Autoliebhaber, die mehr Herzblut und Geld in ihre Autos stecken, als ökonomisch in irgendeiner Form vertretbar ist. So geschehen hier: 30.000, - Euro stecken in Optik und Technik dieses wunderschönen 62er Electra, der aber trotzdem ein Fourdoor bleibt und damit nie so richtige Preissprünge machen wird, egal wie gut er ist. Scherte den letzten Eigner nicht die Bohne, und wir sind dankbar dafür. Denn das Ergebnis begeistert: Die meisten Viertürer sind ja eher mittelmäßig. Klar: Der überschaubare Marktwert lässt jedes größere Invest wenig lohnend erscheinen. An diesem Electra dagegen ist alles gemacht. Zunächst die Technik: Voll revidiert, also Achsen, Zündung, Bremsen, alle Nebenaggregate, Lenkgetriebe (ja, er folgt nun tatsächlich der vorgegebenen Richtung) und und und. Unterboden: Eisgestrahlt, ungeschweißt bis heute, lackiert. Innenraum: Komplett beledert mit aufwändigen Details wie Panels, Sonnenblenden, Dachhimmel, einmalig schönem Kofferraum. Musik: Unsichtbare, aber druckvolle Anlage verbaut. Dazu Kleinigkeiten wie Räder, Reifen, Auspuff und mehr. Das sind nur Auszüge, eine Auflistung in kompletter Form würde jeden Rahmen sprengen, wir senden die Dokumentation aber gern auf Anfrage. Nun sucht dieses sehr besondere Fahrzeug einen neuen Besitzer. Wir wollen einen echten Fan finden, der die Liebe würdigt, die in diesen Buick geflossen ist. Und sich auch weiterhin so gut um ihn kümmert.

So fährt er: Der 6,6 Liter Nailhead V8 startet beim ersten Schlüsseldreh und läuft top. Die Automatik schaltet unmerklich, der gesamte Fahreindruck des entspricht den Investitionen in die Technik und ist perfekt, er fährt sehr smooth und entspannt. Nicht alltäglich für ein Fahrzeug dieses Alters. Der Coolness Faktor: Nicht zu toppen. Vorn und hinten lümmelt es sich wie auf Omas gutem Sofa, die fehlende B-Säule lässt fast Cabrio Gefühle aufkommen. Der V8 brabbelt den Soundtrack einer Zeit, in der eine Gallone Sprit keine 30 Cent kostete und genehmigt sich entsprechend einen guten Schluck. Sei ihm gegönnt, man bewegt so ein Schiff ja nicht jeden Tag auf der A3 Richtung Köln, da muss er kein Sparwunder sein. Kommen Sie vorbei, vielleicht begeistert er Sie ja wie uns und zieht in ihre (hoffentlich übergroße) Garage.

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  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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