Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
33.300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
72 kW (98 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Tourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33.300 km
- Erstzulassung
- 10/2011
- HU
- 03/2026
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.801 cm³
- Gänge
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Erstbesitzer, Unfallfreie CVO Ultra Classic.
Niedrige 33.300 Kilometerleistung. Sommerfahrzeug - kein Rost.
Gute alte bewährte Technik.
Alle Jahre Ölwechsel durchgeführt, obwohl Kilometeranzahl nicht erreicht.
Motorrad mit Original CVO Auspuff und zusätzliche Kess-Tech-Anlage. Originalausstattung (Koffer usw. )komplett vorhanden.
Solositz wie abgebildet, CVO Sitzbank, Sturzbügel für Koffer, Sissy Bar, zusätzlich Sozius - Einzelsitz, org. CVO, Zustand neuwertig.
Motorrad mit Sitzheizung, Griffheizung, Garmin Navi, Zusatzscheinwerfer, Sondersturzbügel, niedriges getöntes Windschild ( original Windschild noch vorhanden.) Sissybar und Gepäckträger.
Somit kann das Motorrad als Street-Glide ohne Kofferaufbau oder Ultra-Glide mit Koffer gefahren werden.
Dafür ist ein Harley Wechselsystem eingebaut. Es sind als zwei verschieden Motorräder fahrbar.
Verstellbare Premium Stoßdämpfer, Bereifung Metzeler 888 neuwertig, hinten schwarze Statteltaschenblenden hinten zwischen Koffer und Fender, Sonder - ausklappbare Highway-Fußrasten.
Niedrige 33.300 Kilometerleistung. Sommerfahrzeug - kein Rost.
Gute alte bewährte Technik.
Alle Jahre Ölwechsel durchgeführt, obwohl Kilometeranzahl nicht erreicht.
Motorrad mit Original CVO Auspuff und zusätzliche Kess-Tech-Anlage. Originalausstattung (Koffer usw. )komplett vorhanden.
Solositz wie abgebildet, CVO Sitzbank, Sturzbügel für Koffer, Sissy Bar, zusätzlich Sozius - Einzelsitz, org. CVO, Zustand neuwertig.
Motorrad mit Sitzheizung, Griffheizung, Garmin Navi, Zusatzscheinwerfer, Sondersturzbügel, niedriges getöntes Windschild ( original Windschild noch vorhanden.) Sissybar und Gepäckträger.
Somit kann das Motorrad als Street-Glide ohne Kofferaufbau oder Ultra-Glide mit Koffer gefahren werden.
Dafür ist ein Harley Wechselsystem eingebaut. Es sind als zwei verschieden Motorräder fahrbar.
Verstellbare Premium Stoßdämpfer, Bereifung Metzeler 888 neuwertig, hinten schwarze Statteltaschenblenden hinten zwischen Koffer und Fender, Sonder - ausklappbare Highway-Fußrasten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 27.991,20
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,8
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 466,52
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Harley-Davidson Electra Glide jetzt versichern?
€ 16.250
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.