Mercedes-Benz 280
SE 3.5 W 111 Coupe BRD Schalter SSD Leder

Duderstadt
€ 52.900

Keine Angabe

LegendenWerk
(98% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
100.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
2
Länderversion
Deutsche Ausführung

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1972
HU
Neu
Fahrzeughalter
5

Technische Daten

Leistung
147 kW (200 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3.499 cm³
Zylinder
8

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 1
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Lederausstattung
  • Schiebedach
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Sommerreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Farbe laut Hersteller
HELLBLAU METALLIC
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Sie machen hier und heute die Bekanntschaft mit einem der wohl charmantesten, großen Coupés der Automobilgeschichte:

Der W111 als Flachkühler der zweiten Serie mit seinem bulligen V8-Motor und souveränen 200 PS.

Seine elegante Anmutung wird durch die Hellblaue Metallic-Lackierung, das papyrusweiße und authentisch patinierte, originale Leder sowie die grüne Colorverglasung unterstrichen. On top strahlt die Sonne durch das weit öffnende Schiebedach.

Als Schalter lässt sich das Große V8-Coupé rasant und sportlich bewegen.

Der Wagen wurde in Deutschland erstausgeliefert, war hier immer zuhause und befindet sich seit langen Jahrem im Eigentum eines Mercedes-Benz Kenners, der sich aus Altersgründen nun durchgerungen hat, sich von einem seiner Lieblingsgefährten zu trennen.

Gut an diesem 111er sind die Fahreigenschaften, Motor, Schaltung und Getriebe. Der Motor schwitzt baumustertypisch leicht; ist aber weit entfernt von einem Klecker-V8.

Natürlich bringt der Überfünfzigjährige auch profunde Spuren des Alterns mit sich:

ROST

Kosmetisch lässt sich bei trockener Aufbewahrung in einer geeigneten Behausung das Blech sicherlich viele weitere Jahre halten. Kosmetisch und gut sichtbar ist jedes der Karosserie-Bauteile jedoch von Korrosion betroffen. Der Chrom ist vergleichsweise richtig gut.

Natürlich gilt dies auch für den Unterboden samt Schweller, die für die nächste HU-Abnahme durch den Eigentümer nachgearbeitet werden.

Summa Summarum:

Ein toller und fantastisch zu fahrender und anzuschauender 111er, der sich sehr gut als Daily-Driver-Sommer-Fahrzeug eignet. Nicht geeignet ist er wohl als deutscher 3.5er für eine Top-Restauration zum Schnapper-Preis.

Also, wer Lust und ein wenig Mut hat, erhält hier die Chance eines der schönsten MB-Coupes der automobilen Geschichte sein Eigen zu nennen.

Gerne senden wir Ihnen via WhatsApp eine Fotosammlung von Karosserie und Unterboden zu, damit Sie sich im Vorwege ein realistisches Bild von dem coolen 3.5er machen. Besuchen und Fahren Sie ihn, so ist es ohnehin um ihre Entscheidung geschehen...

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Leasing

Privat

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Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.295,-
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
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Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 9.552,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
2,08

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 199,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0772
Minder-km Vergütung
€ 0,0463

TIPP

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