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Mercedes-Benz CLK 280
CLK Cabrio 280 Rechtslenker

Karlstein
€ 8.000

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
121.400 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
170 kW (231 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/2007
HU
08/2026
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
170 kW (231 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
2.996 cm³
Gänge
1
Zylinder
6
Leergewicht
1.725 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

9,3 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Einparkhilfe Sensoren vorne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaautomatik
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
  • Lichtsensor
  • Multifunktionslenkrad
  • Regensensor
  • Sitzheizung
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bordcomputer
  • CD
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
  • Isofix
  • Nebelscheinwerfer
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Tagfahrlicht
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen
  • Rechtslenker
  • Sommerreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge gebe ich meinen 231 PS starken, mit 2.997 cm³ Hubraum versehenen "Blacky" nach 3 Jahren ab.
Einen Rechtslenker fahren ist echt nicht schwierig. Nach einer gewissen Eingewöhnungsphase war ich genauso routiniert wie mit einem Linkslenker.
Es gibt trotzdem noch so wenige in Deutschland, daß man angeschaut wird, als käme man vom Mond. Besonders beim Cabrio mit offenem Verdeck, wenn niemand da sitzt, wo doch eigentlich einer sitzen muß!
Optisch tut es mir im Herzen weh, ihn abzugeben. Aber ich werde in ihm nicht glücklich.
In fast 20 Jahren hatte ich mich zu sehr an das harte Fahrwerk meines vorausgegangenen SLK Typ 170, und der mit diesem verbundenen rasanten Fahrweise gewöhnt, die mit dem weicheren Fahrwerk des CLK TYP 209 einfach nicht möglich ist. Hab mir deshalb wieder einen SLK zugelegt, und einen CLK über.
Übernommen hatte ich das Fahrzeug 2022 von einem Deutschen, der dieses in GB als Neuwagen gekauft, auf der Insel gefahren und in 2021 nach Deutschland überführt hatte.
Erstzulassung in England am 19.04.2007.
Deutsche und Ausstellung deutscher Papiere am 12.05.2021.
Letzte mängelfreie TÜV-Abnahme in 8/2024 = HU bis 8/2026.
Radio und 6-fach CD-Wechsler sorgen für's musikalische und mediale Rahmenprogramm. Mit dem praktischen Handyanschluß in der Armlehne funktioniert auch Internetnutzung handsfree.
Die Kopfstützen hinten sind versenkbar und auf Knopfdruck ausfahrbar.
Einen kleinen Schönheitsfehler hat "Blacky" allerdings. An der Fahrertür. Obwohl mit Saisonkennzeichen trocken und geschützt in der Garage überwintert, hat sich über ein kleines Stück der Klarlack abgelöst. Auf dem letzten Foto gut zu sehen.
Bei ehrlichem Interesse bitte gerne anrufen: 0176-49366637.

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.190,-
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 1.190,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 231,35

Zusätzliche Informationen

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Finance Ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH Europa-Allee 22, 60327 Frankfurt am Main, Germany

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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