Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 30
Kilometerstand
105.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
370 kW (503 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 105.000 km
- Erstzulassung
- 12/1997
- HU
- 08/2025
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 370 kW (503 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.500 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.360 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Violett
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Nissan Skyline R33 GTST 40th Anniversary orig. midnight purple
105.000 KM Garagenwagen, Saison 04/10
Diese Baureihe wurde speziell zum 40. Jubiläum des Skyline entwickelt und verfügt über entsprechende Jubiläumsabzeichen an der C-Säule.
In der Farbe „midnight purple“ und handgeschalten wurde dieses Modell nur 135 mal gebaut.
Der Originallack wurde aufbereitet und keramikversiegelt.
Im Innenraum sind Verkleidungsteile und der Bügel in Wagenfarbe lackiert worden, Lenkrad und andere Teile mit lila Nähten und lila Stoff angepasst. Qualität vom Schaltsack und Handbremse ist nicht so gut, ist ausgeblichen. Sitze wurden gewaschen und wieder bezogen. Im Interrieur ist ein Tablet verbaut mit OBD und TorquePro app. Unter dem Radio das Tein-Fahrwerk control-panel zur achsweisen Härteverstellung von Bus bis Brett und unten drunter ein Turbotimer.
Der Motor wurde bei HK-Power sehr solide aufgebaut und kann per Kippschalter auf 2 maps gefahren werden (385PS und 503PS). Der ganze Umbau und auch sonst alles ist auf 3 Seiten Fz.g-Schein eingetragen. Rechnung vom Motorumbau ist vorhanden.
„Kleine“ überschaubare Speclist dazu:
Steuergerät: Haltech Elite 2500ECU
Kolben/Pleul: Schmiede
Krümmer: „6Boost“ 6 in 1 top mount
Turbolader: Borg Warner EFR 7670 (mit int. Wastegate)
Abgasanlage: Apexi 3Zoll ab Turbo
Ansaugung: Aluminium mit offenem Luftfilter
Ladeluftkühler: Boost Products
Einspritzung: Denso 550ccm, top feed fuel rail, ext. Benzindruckregler, verstärkte Benzinpumpe
Benzin: 102 octane (Aral)
Zündung: 8er Zündkerzen, verstärkte Zündspulen
Ölkühler: Setrab Slim Line mit Thermostat
Öl-/Wasserpumpe: verstärkte N1
Kühlung: niedr. Kühlwasserthermostat, großer Wasserkühler
Stehbolzen: gehärtete für Kurbeltrieb und Zylinderkopf
Lager: gehärtete Rennlager für Kurbelwelle, Pleul und Axiallager
Kopfdichtung: verstärkte Kopfdichtung (Kopf in Wagenfarbe lackiert)
Kupplung: bis 800Nm
Bremsanlage: Nissan 350Z mit EBC Scheiben und Belägen
Fahrwerk: Tein Flex Z elektrisch verstellbar mit Modi
Probefahrt erst nach glaubwürdigem Interesse. Keine Kurzstrecken-fahrten, also bitte Zeit mitbringen.
105.000 KM Garagenwagen, Saison 04/10
Diese Baureihe wurde speziell zum 40. Jubiläum des Skyline entwickelt und verfügt über entsprechende Jubiläumsabzeichen an der C-Säule.
In der Farbe „midnight purple“ und handgeschalten wurde dieses Modell nur 135 mal gebaut.
Der Originallack wurde aufbereitet und keramikversiegelt.
Im Innenraum sind Verkleidungsteile und der Bügel in Wagenfarbe lackiert worden, Lenkrad und andere Teile mit lila Nähten und lila Stoff angepasst. Qualität vom Schaltsack und Handbremse ist nicht so gut, ist ausgeblichen. Sitze wurden gewaschen und wieder bezogen. Im Interrieur ist ein Tablet verbaut mit OBD und TorquePro app. Unter dem Radio das Tein-Fahrwerk control-panel zur achsweisen Härteverstellung von Bus bis Brett und unten drunter ein Turbotimer.
Der Motor wurde bei HK-Power sehr solide aufgebaut und kann per Kippschalter auf 2 maps gefahren werden (385PS und 503PS). Der ganze Umbau und auch sonst alles ist auf 3 Seiten Fz.g-Schein eingetragen. Rechnung vom Motorumbau ist vorhanden.
„Kleine“ überschaubare Speclist dazu:
Steuergerät: Haltech Elite 2500ECU
Kolben/Pleul: Schmiede
Krümmer: „6Boost“ 6 in 1 top mount
Turbolader: Borg Warner EFR 7670 (mit int. Wastegate)
Abgasanlage: Apexi 3Zoll ab Turbo
Ansaugung: Aluminium mit offenem Luftfilter
Ladeluftkühler: Boost Products
Einspritzung: Denso 550ccm, top feed fuel rail, ext. Benzindruckregler, verstärkte Benzinpumpe
Benzin: 102 octane (Aral)
Zündung: 8er Zündkerzen, verstärkte Zündspulen
Ölkühler: Setrab Slim Line mit Thermostat
Öl-/Wasserpumpe: verstärkte N1
Kühlung: niedr. Kühlwasserthermostat, großer Wasserkühler
Stehbolzen: gehärtete für Kurbeltrieb und Zylinderkopf
Lager: gehärtete Rennlager für Kurbelwelle, Pleul und Axiallager
Kopfdichtung: verstärkte Kopfdichtung (Kopf in Wagenfarbe lackiert)
Kupplung: bis 800Nm
Bremsanlage: Nissan 350Z mit EBC Scheiben und Belägen
Fahrwerk: Tein Flex Z elektrisch verstellbar mit Modi
Probefahrt erst nach glaubwürdigem Interesse. Keine Kurzstrecken-fahrten, also bitte Zeit mitbringen.
Preisbewertung
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.