Nissan Skyline
R33 GTST

€ 26.9001
inkl. MwSt.

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
107.200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
220 kW (299 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1996
Letzte Inspektion
09/2025
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
11/2022

Technische Daten

Leistung
220 kW (299 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1.420 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

10,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Andere
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

R34 Engine
R34 5 speed transmission
Upgraded clutch
Upgraded brake lines
Bilstein shock absorbers + Eibach springs
Holset HX35 turbo, twin scroll
Kakimoto Racing R 76mm with exhaust system
AEM V2 standalone ECU, fully remapped, very smooth
Chassis was restored from rust, repainted in OEM QM1
Rare dealership option for Kenwood N’Fit sound system
Stock interior in great condition, new R34 shift knob
Working dual airbags, stock steering wheel
WORKING HICAS, great in the corners
Very good fuel economy, 7.5-8L/100km outside city, 11/100 in urban areas.
Very quiet exhaust, doesn’t get in trouble.

This is a turn-key car. You can fire it up and drive to anywhere you want, it wont disappoint or let you down. Well worth the money, not many have been done up like this in Europe.

Bad bits: minor scuffs on fiberglass bumper, has no AC

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  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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