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Kilometerstand
72.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
134 kW (182 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 429,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 29.800,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 29.800,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 429,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 29.800,-・Nettodarlehen € 29.800,-・84 Raten・mtl. € 429,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 4
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 72.000 km
- Erstzulassung
- 10/1963
- HU
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 134 kW (182 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4.247 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
Farbe und Innenausstattung
- Farbe laut Hersteller
- Golden Sand
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Extrem seltenes Modell – weltweit nur noch 80 Exemplare bekannt!
Dieser traumhaft schöne 1964er Commander ist eines der letzten Exemplare aus dem alten Studebaker-Werk in Southbend, bevor das Werk geschlossen wurde, denn Studebaker war damals schon in wirtschaftlichen Schwierigkeiten.Daher wurden von diesem Model auch nur 1.680 Stück gebaut – für amerikanische Verhältnisse eine verschwindend kleine Produktionsleistung!
Dieses Exemplar ist heute in der Studebaker-Clubscene bestens bekannt und eine absolute Ausnahme-Erscheinung: Ein wie aus der Zeit gefallenes absolut unrestauriertes Fahrzeug mit eine vollständig vorliegenden Geschichte, die mit dem Kaufvertrag des Neuwagens beginnt! Dieser "Wagonaire" hatte insgesamt 6 Besitzer,
die alle mit Namen und Adresse bekannt sind - von einigen sogar die Lebensgeschichte!
So war der 3.Besitzer kein geringerer als der Curator des weltberühmten Henry Ford Museums in Dearborn/Michigan.
Der 6. und letzte Besitzer ist ein bekannter deutscher Motorjournalist.
Der Wagen ist komplett ungeschweisst und natürlich unfallfrei und erstahlt komplett im Erstlack! Keine Rostschäden.
Das Fahrzeug ist vollständig fahrbereit und sogar eine eiskalt funktionierende Klimaanlage – ein sensationeller Klassiker für die ganze Familie (6-sitzig: vorne 3 und hinten 3 Personen.
Ein Muß für Sammler von seltenen Station Wagons !
Daten: Motor V8 4,2l 1 Fallstrom-Doppelvergaser (Stromberg), Leistung 182 PS bei 4.500 Umin., 3-Gang-Schaltgetriebe mit zus. Schnellgang (Overdrive), Trommelbremsen vo+hi., Vorderachse mit doppelten Querlenkern/hinten Starrachse mit Blattfedern. Vmax. 165 km/h. Station-Wagon mit 6 Sitzplätzen.
Dieser traumhaft schöne 1964er Commander ist eines der letzten Exemplare aus dem alten Studebaker-Werk in Southbend, bevor das Werk geschlossen wurde, denn Studebaker war damals schon in wirtschaftlichen Schwierigkeiten.Daher wurden von diesem Model auch nur 1.680 Stück gebaut – für amerikanische Verhältnisse eine verschwindend kleine Produktionsleistung!
Dieses Exemplar ist heute in der Studebaker-Clubscene bestens bekannt und eine absolute Ausnahme-Erscheinung: Ein wie aus der Zeit gefallenes absolut unrestauriertes Fahrzeug mit eine vollständig vorliegenden Geschichte, die mit dem Kaufvertrag des Neuwagens beginnt! Dieser "Wagonaire" hatte insgesamt 6 Besitzer,
die alle mit Namen und Adresse bekannt sind - von einigen sogar die Lebensgeschichte!
So war der 3.Besitzer kein geringerer als der Curator des weltberühmten Henry Ford Museums in Dearborn/Michigan.
Der 6. und letzte Besitzer ist ein bekannter deutscher Motorjournalist.
Der Wagen ist komplett ungeschweisst und natürlich unfallfrei und erstahlt komplett im Erstlack! Keine Rostschäden.
Das Fahrzeug ist vollständig fahrbereit und sogar eine eiskalt funktionierende Klimaanlage – ein sensationeller Klassiker für die ganze Familie (6-sitzig: vorne 3 und hinten 3 Personen.
Ein Muß für Sammler von seltenen Station Wagons !
Daten: Motor V8 4,2l 1 Fallstrom-Doppelvergaser (Stromberg), Leistung 182 PS bei 4.500 Umin., 3-Gang-Schaltgetriebe mit zus. Schnellgang (Overdrive), Trommelbremsen vo+hi., Vorderachse mit doppelten Querlenkern/hinten Starrachse mit Blattfedern. Vmax. 165 km/h. Station-Wagon mit 6 Sitzplätzen.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Pre Select
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.209,20
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 286,82
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
HändlerPre Select
KontaktBurkhard Steins
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
