Skoda Octavia
1.4 TSI G-TEC DSG CNG Style Panorama

€ 15.990

Fairer Preis

Berliner Automobile
(91% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
83.300 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
95 kW (129 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
4
Schlüsselnummer
8004/AOK

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2018
HU
05/2027
Letzte Inspektion
10/2025
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
95 kW (129 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1.395 cm³
Zylinder
4

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 6
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Energieverbrauch
3,5 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

TOP ZUSTAND. INSPEKTION-NEU bei Skoda 02/2025 (74000km)
Nichtraucherfahrzeug. Alle Wartungen wurden ausnahmslos laut Herstellervorgaben gemacht. HU/AU neu ohne Mängel bestanden. Das Fahrzeug befindet sich sowohl optisch als auch technisch in einem einwandfreien Zustand. Zwischenverkauf, Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten. GEBRAUCHTWAGENGARANTIE,TAUSCH sowie INZAHLUNGNAHME Ihres Fahrzeuges nach Absprache möglich

Mehr Infos unter 01781456694

Mit dem 15 kg großen Gastank kommt man rund 350 km weit. Ist der Vorrat erschöpft, greift der Motor automatisch auf den 50-Liter-Benzintank zurück. Die Gesamtreichweite liegt dadurch auf Dieselniveau, mehr als 1200 km sind mit dem Octavia G-TEC möglich

Betrachtet man die reinen Kraftstoffkosten, fährt man mit Erdgas günstiger als mit Benzin. Bei einem Verbrauch von beispielsweise 3.2-4,2kg CNG/100 km und einem Preis von 1,55 Euro/kg kosten 100 Kilometer rund 6 Euro. Die Inspektionskosten sind in der Regel nicht höher als bei den benzinbetriebenen Schwestermodellen. Bei neueren Modellen wird im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) zusätzlich eine Gas-Anlagen-Prüfung (GAP) durchgeführt. Für Fahrzeuge, die vor der Neufassung des § 41a StVZO in Verkehr gekommen sind und deren Gasanlagen-Tank nicht nach ECE R-110 genehmigt ist, gilt § 41a StVZO in der bisherigen Fassung.Bei der Verbrennung von CNG entstehen zumeist weniger Schadstoffe als bei Benzin- und Dieselkraftstoff. Das größte Plus ist die Reduzierung des Treibhausgases CO₂ um über 20 Prozent im Vergleich zu Benzin. Wie umweltfreundlich Erdgasfahrzeuge sind, zeigt regelmäßig der ADAC Ecotest. Hier konnte der ADAC sogar eine CO₂-Reduktion von 54 Prozent gegenüber Benzinern nachweisen.Erdgas ist weder giftig noch krebserregend. Sicherheitsventile bewirken im Schadensfall ein gezieltes Abblasen oder bei Hitzeeinwirkung – z.B. beim Brand eines Fahrzeugs – ein kontrolliertes Abbrennen der Gasfüllung. So kann es nicht zu einer Explosion kommen. Im Freien besteht selbst beim Entweichen großer Gasmengen keine Explosionsgefahr, da Erdgas sich sofort verflüchtigt. Wichtig für den sicheren Umgang mit der Technik ist jedoch die Einhaltung der Prüfintervalle und -richtlinien. Zudem sollten die Erdgastanks turnusmäßig auf Korrosion geprüft werden.
In Deutschland gibt es weniger als 800 Tankstellen, an denen CNG erhältlich ist. Tendenz seit Jahren fallend. Eine aktuelle Übersicht bietet der ADAC Tankstellenfinder oder Seiten wie gibgas.de. Die aktuellen Preise zeigt auch die ADAC Drive App.

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  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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