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SpeedArtBTR-II 650 EVO auf Basis Porsche 997 Turbo S
€ 139.9971
Keine Angabe
inkl. MwSt.
|€ 117.645,- exkl. MwSt.
Kilometerstand
56.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/2010
Kraftstoff
Benzin
Leistung
478 kW (650 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 56.000 km
- Erstzulassung
- 09/2010
- HU
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 478 kW (650 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
speedART BTR-II 650 EVO auf Basis Porsche 997 Turbo S:
Leistungssteigerung auf 650 PS und 900 NM bestehend aus großen VTG-Turboladern, Fächerkrümmer, Sportluftfilter, große Ladeluftkühler, Sport-Klappenauspuff mit 200 Zeller Sport-Kats und Doppelendrohren und Motronic Update inkl. Verstärkung des PDK-Lamellenpakets für Drehmomente über 900 NM.
Beschleunigung:
0-100 Km/h: 2,8 Sek.
0-200 Km/h: 9,2 Sek.
(gemessen beim Sport Auto-Test in Papenburg)
speedART Sonderausstattung:
Leistungssteigerung auf 650 PS und 900 NM bestehend aus großen VTG-Turboladern, Fächerkrümmer, Sportluftfilter, große Ladeluftkühler, Sport-Klappenauspuff mit 200 Zeller Sport-Kats und Doppelendrohren und Motronic Update inkl. Verstärkung des PDK-Lamellenpakets für Drehmomente über 900 NM. Aerodynamik-Paket mit BTR-EVO-Frontschürze, Seitenschweller, Heckdiffusor, Dachspoiler und Doppel-Heckspoiler. 20Zoll Radsatz Typ Cross Racing in 8,5 +12x20, 3-tlg. mit 245+325er Bereifung, geschmiedet, bicolor. Tieferlegung inkl. PASM-Funktion. LED-Tagfahrlicht im orig. Blinker intergriert. Exklusiv-Interieur mit 340mm Sportlenkrad mit mattschwarzen Alu-F1-Schaltwippen, Alu-Pedale, rotes Carbon, rote Nähte, rote Ziffernblätter, rote Gurte und Fußmatten. Wahlweise mit Carbon-Sport-Schalensitzen oder orig. Turbo-Sitzen mit roten Nähten.
Porsche Sonderausstattung:
PDK-Getriebe, PTV (Porsche Torque Vectoring inkl. dynamische Motorlager), Sport Chrono Paket Plus, Tempostat, Sitzheizung, adaptives Kurvenlicht (B-Xenon), Handy-Vorbereitung, Parkdistance Control, el. SHD, univ. Audio-Schnittstelle.
Infos zu speedART Tuning-Programm unter www.speedART.de
Leistungssteigerung auf 650 PS und 900 NM bestehend aus großen VTG-Turboladern, Fächerkrümmer, Sportluftfilter, große Ladeluftkühler, Sport-Klappenauspuff mit 200 Zeller Sport-Kats und Doppelendrohren und Motronic Update inkl. Verstärkung des PDK-Lamellenpakets für Drehmomente über 900 NM.
Beschleunigung:
0-100 Km/h: 2,8 Sek.
0-200 Km/h: 9,2 Sek.
(gemessen beim Sport Auto-Test in Papenburg)
speedART Sonderausstattung:
Leistungssteigerung auf 650 PS und 900 NM bestehend aus großen VTG-Turboladern, Fächerkrümmer, Sportluftfilter, große Ladeluftkühler, Sport-Klappenauspuff mit 200 Zeller Sport-Kats und Doppelendrohren und Motronic Update inkl. Verstärkung des PDK-Lamellenpakets für Drehmomente über 900 NM. Aerodynamik-Paket mit BTR-EVO-Frontschürze, Seitenschweller, Heckdiffusor, Dachspoiler und Doppel-Heckspoiler. 20Zoll Radsatz Typ Cross Racing in 8,5 +12x20, 3-tlg. mit 245+325er Bereifung, geschmiedet, bicolor. Tieferlegung inkl. PASM-Funktion. LED-Tagfahrlicht im orig. Blinker intergriert. Exklusiv-Interieur mit 340mm Sportlenkrad mit mattschwarzen Alu-F1-Schaltwippen, Alu-Pedale, rotes Carbon, rote Nähte, rote Ziffernblätter, rote Gurte und Fußmatten. Wahlweise mit Carbon-Sport-Schalensitzen oder orig. Turbo-Sitzen mit roten Nähten.
Porsche Sonderausstattung:
PDK-Getriebe, PTV (Porsche Torque Vectoring inkl. dynamische Motorlager), Sport Chrono Paket Plus, Tempostat, Sitzheizung, adaptives Kurvenlicht (B-Xenon), Handy-Vorbereitung, Parkdistance Control, el. SHD, univ. Audio-Schnittstelle.
Infos zu speedART Tuning-Programm unter www.speedART.de
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