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Abarth: Die neuesten Artikel

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Abarth 600e (2024): Kann der Elektro-Skorpion große Gefühle wecken?

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Abarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?

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Abarth 695C Turismo im Test: Der letzte Rennzwerg

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Fiat-Abarth-595-Competizione-Front-Clean

Test Abarth 595C Competizione – ein liebenswerter Rabauke

Ein selbstbewusster Auftritt, untermauert von selbstbewussten Fahrleistungen. Aus dem braven Cinquecento wird nach der Bearbeitung durch Abarth ein 180 PS starker Kurvenschreck, dem stets ein gewisses Überraschungsmoment innewohnt. AutoScout24 testet den Abarth 595C Competizione.

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Mercedes Benz CLA 200 4Matic Hybrid 2026_seitlich

Mercedes-Benz CLA 200 4Matic (2026) im Test: Hybrid mit Eigenheiten

Mit dem Mercedes-Benz CLA 200 4Matic haben die Stuttgarter neben dem rein elektrisch angetriebenen viertürigen Coupé jetzt auch eine Hybrid-Variante im Programm. Wie sich der Kurzzeitstromer fährt und was er im Alltag sonst noch zu bieten hat, zeigt der Test unserer österreichischen Kollegen.

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SKODA EPIQ 2026

Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch

Skoda bringt mit dem Epiq seinen bislang kleinsten Stromer auf den Markt. 4,17 Meter Länge klingen nach Stadtflitzer, 475 Liter Kofferraum eher nach Kompaktklasse. Unsere österreichischen Kollegen konnten erste Fahreindrücke mit dem getarnten Prototypen sammeln.

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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Ein Meisterwerk ohne Seele?

Der neue Porsche 911 Turbo S T-Hybrid (992.2) kombiniert einen 3,6-Liter-Biturbo mit einem Elektromotor und liefert heftige 711 PS sowie 0–100 km/h in 2,5 Sekunden. Auf der Autobahn katapultiert dich der Elfer mühelos Richtung 322 km/h. Dennoch: Ist der neue Turbo S vielleicht zu perfekt geworden?

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