Alpine Tests
Testarchiv durchsuchen
Alpine: Die neuesten Artikel
Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.
Thomas Vogelhuber
Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf
Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine
Aktuelle Angebote zu Alpine
Alpine A290GT +Driving Paket+Safety Paket+19-Zoll Alu-Räder
€ 39.9901- 09/2026
- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GT Performance Collection *VORLAUF*Bleu Orage Mat*
€ 40.8401- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS Driving&Safety/ACC/Devialet
€ 41.4901- 01/2026
- 5.290 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS Driving&Safety *direkt verfügbar*
€ 42.9001- 29 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Alpine A290GT Performance+Driving-Paket+Safety-Paket+Rückfahr
€ 42.9901- 11/2026
- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS Driving&Safety/ACC/Devialet
€ 44.8991- 29 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A1101.8 TCE Légende LED RFK FOCAL H&R CARBON
€ 64.969- 08/2019
- 35.879 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A390GT NAVI+DAB+ACC+4x4+CCS+KLIMA+WINTERPAKET
€ 67.9901- 10/2026
- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A110A110S Aeropaket Sabelt Microfaser Focal Premium CU
€ 79.5801- 06/2024
- 10.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110Rallyikone SX Walter Röhrl signiert
€ 89.900- 12/1976
- 37.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110A110S Aeropaket Carbondach Focal Premium Microfase
€ 89.9901- 01/2025
- 25 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A290GT - WUNSCHBESTELLUNG - NUR PRIVATKUNDEN - BUNDESW
€ 35.100- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GT Performance Apple CarPlay SHZ PDC KLIMA BT
€ 38.9001- 06/2026
- 5.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GT Premium Rückfahrkamera PDC KLIMA BT LED
€ 38.9901- 06/2026
- 7.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS Rückfahrkamera PDC KLIMA BT Regensensor
€ 47.1201- 06/2026
- 6 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A390GT - WUNSCHBESTELLUNG - NUR PRIVATKUNDEN - BUNDESW
€ 60.750- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A390GT Driving-Pack Forged Carbon Alcantara Dach
€ 61.8901- 02/2026
- 11.900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A390GT
€ 73.3401- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A390GTS - verfügbar ab 02/27
€ 78.000- 08/2026
- 5.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A390GTS - verfügbar ab 02/27
€ 78.0001- 08/2026
- 5.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
RAM 1500 TRX SRT (2027) im Test: Durch die Prärie mit Durst nach Freiheit
788 Kompressor-PS, 22 Liter Testverbrauch: Der RAM 1500 TRX SRT ist unvernünftig und auch noch stolz darauf. Auf 1.500 Kilometern durch den Westen der USA zeigt der Pick-up, wie viel Alltag noch in diesem Wüstenrenner steckt und wo der 3-Tonnen-Pritschenwagen auch in den USA an seine Grenzen stößt.
Thomas Vogelhuber
Harley-Davidson Sprint 440 (2027) im Test: Kompakter Cruiser für Stadt und Land
Mit der Harley-Davidson Sprint 440 lässt der Motorradhersteller aus Milwaukee die lange Tradition der Einzylinder wieder aufleben. Der kompakte Cruiser im klassischen Harley-Davidson-Design überzeugt im ersten Test sowohl im dichten Stadtverkehr Barcelonas als auch im kurvenreichen Umland.
Armin Hoyer
BMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.
Thomas Vogelhuber