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Alpine: Die neuesten Artikel

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Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre

Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!

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Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
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Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?

Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.

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Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
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Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf

Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!

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Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf

Tests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Erster Test VW ID.3 Neo (2026): Alles wird gut!

Volkswagen hat beim ID.3 Neo kräftig nachgebessert. Mehr Qualität, echte Knöpfe, bessere Software und ein spürbar reiferes Fahrgefühl machen den Elektro-Kompakten endlich zu dem Auto, das er von Anfang an hätte sein sollen.

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Erster Test VW ID.3 Neo (2026): Alles wird gut!
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BMW X5 (2026) Premiere: Gewiss kein Leisetreter!

BMW legt den X5 neu auf. Die fünfte Generation kommt als Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, erstmals als Elektro-iX5 und später mit Wasserstoff. Billig wird der Spaß nicht, die Neue-Klasse-Optik des SUV dürfte für Gesprächsstoff sorgen.

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BMW X5 (2026) Premiere: Gewiss kein Leisetreter!
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Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi

Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.

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