Alpine Tests
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Alpine: Die neuesten Artikel
Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.
Thomas Vogelhuber
Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf
Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Audi A4 2.0 TFSI vs. BMW 328i: Welcher Mittelklasse-Benziner ist besser?
Audi A4 2.0 TFSI oder BMW 328i: Zwei Premium-Limousinen im Vergleich. Während der Audi mit hochwertigem Innenraum, leisem Fahrkomfort und Quattro-Traktion überzeugt, punktet der BMW mit mehr Leistung und sportlicherem Handling. Unser Vergleich zeigt, welches Modell am Ende die Nase vorn hat.
Mercedes VLE gegen Xpeng X9: Luxus-Vans mit Fragezeichen
Der Mercedes VLE und der Xpeng X9 wollen Luxus, Reichweite und Platz für bis zu sieben Personen bieten. Doch welcher Elektro-Van überzeugt im Alltag, auf der Langstrecke und beim Nutzwert? Ein Vergleich mit überraschenden Ergebnissen.
Thomas Vogelhuber
BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen
Mit dem iX3 50 xDrive startet BMW in die elektrische Neue Klasse. Das Elektro-SUV überzeugt im Test mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite, starker Ladeleistung und echter Fahrfreude - leistet sich beim Premiumanspruch aber ein paar unnötige Lücken.
Thomas Vogelhuber