Alpine Tests
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Alpine: Die neuesten Artikel
Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.
Thomas Vogelhuber
Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf
Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Facelift Toyota Yaris Cross: Fast alles bleibt beim Alten – auch der Preis
Der Preis bleibt gleich! Diese Nachricht liest man nicht oft, vor allem nicht bei Autoherstellern. Toyota hat es jetzt getan. Das Facelift des kompakten Yaris Cross kostet bei besserer Ausstattung nach wie vor ab 27.640 Euro. Was sonst noch neu ist, das verrät uns der erste Fahrtest.
Rudolf Bögel 
Suzuki SV-7GX (2026) im Test: Lustvoll durch die Kurven wedeln
Die neue Suzuki SV-7GX verbindet als kompaktes Crossover-Bike sportliche Fahreigenschaften mit guter Tourentauglichkeit. Als technische Basis dient die SV650 inklusive des bewährten V2-Motors, der für die neue Japanerin umfassend überarbeitet wurde. Was dabei herausgekommen ist, zeigt unser Test.
Armin Hoyer 
Erste Sitzprobe im 2CV Concept: Bringt Citroën die Elektro-Ente zum Fliegen?
Erste Sitzprobe in der Legende. Citroën lässt nach 26 Jahren Pause wieder eine Ente fliegen. Der 2CV Concept soll 15.000 Euro kosten und zwischen 200 und 300 Kilometer weit kommen. Die Elektro-Ente ist gespickt mit nostalgischen Zitaten. Von der Wellblech-Optik bis zu den Glupschaugen-Scheinwerfern.
Rudolf Bögel