Alpine Tests
Testarchiv durchsuchen
Alpine: Die neuesten Artikel
Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.
Thomas Vogelhuber
Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf
Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine
Aktuelle Angebote zu Alpine
Alpine A110Basis 252 PS Telemetrics Einparkhilfe hinten
€ 54.290- 11/2023
- 14.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A290GT Premium CAM*LED*SHZ*PDC*ACC*LED*AUT*Kam.
€ 39.9901- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Alpine A290GT Premium CAM*LED*SHZ*PDC*ACC*LED*AUT*Kam.
€ 40.9901- 02/2026
- 3.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Alpine A290180 GT Premium Klima Navi Leder Rückfahrkamera
€ 41.7501- 01/2026
- 4.999 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS Regensensor Traktionskontrolle LED KLIM
€ 41.9901- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Alpine A290GTS
€ 44.900- 29 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A110A110 + Aktive Sport-Abgasanlage Rückfahrkamera PDC KLIMA Regensensor
€ 54.9901- 04/2022
- 61.424 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110Première Edition 1.8 TCE 250
€ 59.9001- 06/2018
- 22.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110GT Rückfahrkamera PDC KLIMA Regensensor
€ 61.9901- 05/2023
- 34.265 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A390GT **BESTELLUNG**Devialet Sound System*360°Kamera*
€ 62.9901- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A110S Rückfahrkamera PDC KLIMA Regenenor
€ 65.9901- 05/2023
- 8.525 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Alpine A110GTS TCe300 SHZ RFK PDC LEDER Temp NAVI
€ 72.470- 04/2026
- 90 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A390GT Alcantara Dachhimmel*Devialet-XtremeSound*Drivi
€ 75.5901- 01/2026
- 2.563 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alpine A110GTS Carbondach*Sabelt-Schalensitze Grau*Kamera*LED
€ 79.4901- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110GTS Schwarz-Matt!! 300 PS Automatik+beheizte,schwa
€ 82.9401- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110GTS Aero-Paket*Ablage-Paket*18''GT-Race schwarz/sa
€ 87.9901- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110GTS Aero/Carbondach Leder schwarz
€ 88.9501- 11/2025
- 1.110 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110R 70 Blanc Sondermodell *Akrapovic Abgasanlage*Kam
€ 113.9901- 02/2026
- 1.484 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A110R70 1 of 770 Atelier gris acier
€ 126.8991- 110 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpine A290GT - WUNSCHBESTELLUNG - NUR PRIVATKUNDEN - BUNDESW
€ 35.100- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Xpeng G6 Performance (2026) im Test: Sportlich komfortabler Elektro-SUV
Mit dem Facelift hat der Xpeng G6 Performance Änderungen vor allem im Innenraum erfahren. Der bei Magna Steyr in Graz für den europäischen Markt gefertigte chinesische Mittelklasse-SUV wurde zudem auf LFP-Akkus umgestellt und verfügt jetzt über eine rekordverdächtige Ladegeschwindigkeit.
Armin Hoyer
Audi RS 5 Avant im Fahrbericht: Die Entdeckung der Leichtigkeit
Audi macht den RS 5 Avant zum Plug-in-Hybrid: 639 PS treffen auf deutlich mehr Gewicht. Nach ersten Tests auf abgesperrter Strecke nahe München folgt nun die echte Bewährungsprobe in den Alpen - auf kurvigen Straßen zeigt sich, wie sportlich der Power-Kombi wirklich ist.
Rudolf Bögel
Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
Der neue Volvo ES90 tritt ein schweres Erbe an: Er soll S90 und V90 zugleich ersetzen. Im Test zeigt sich das elektrische Crossover-Fließheck als komfortabler Reisewagen mit starker Ladetechnik, aber auch mit fragwürdiger Bedienung, mäßiger Übersicht und überraschenden Qualitätsmängeln.
Thomas Vogelhuber