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Alpine: Die neuesten Artikel

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Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre

Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!

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Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
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Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?

Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.

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Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
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Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf

Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!

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Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf

Tests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger

Auch beim Born hat die spanische Edel-Tochter Cupra den Vortritt. Noch vor dem ID.3 Neo, dem Technik-Zwilling von VW, kommt der kompakte Stromer auf den Markt. Wir haben das Elektro-Auto schon getestet und uns einen Vorgeschmack auf den ID.3 Neo geholt.

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Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger
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Renault Twingo E-Tech Electric (2026) im Test: Besitzt er noch seine alten Tugenden?

Mit dem neuen Renault Twingo E-Tech Electric kehrt die Kleinwagen-Ikone vollelektrisch zurück. Ab 19.990 Euro bietet der Stadtflitzer Retro-Charme und viel Platz. Wie alltagstauglich Reichweite, Antrieb und Batterie im urbanen Einsatz sind, zeigt der Praxistest unserer österreichischen Kollegen.

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Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?

Der neue Volvo EX60 gibt sich optisch zurückhaltender als BMW iX3 und Mercedes GLC, überzeugt im ersten Test aber mit viel Reichweite, 800-Volt-Technik, starkem Raumangebot und einem erstaunlich stimmigen Fahrverhalten. Hat er das Zeug zum Bestseller?

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