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Alpine: Die neuesten Artikel

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Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre

Stark in Dynamik, Materialien und Verbrauch zeigt sich die Alpine A390 nur gelegentlich unentschlossen, was sie nun eigentlich sein will: Familienfreund, Sportwagen oder Coupé. Der knappe Fond und die launige Elektronik trüben das insgesamt positive Bild ein wenig. Erster Test!

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Erster Test Alpine A390 GT: Das SUV, das viel lieber ein Coupé wäre
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Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?

Die neue Alpine A290 ist das vorläufig stärkste Derivat des neuen Renault 5. Mit sportlicher Optik, zwei Leistungsstufen und Top-Ausstattung will die Französin ein elektrischer Hot Hatch sein, der die Minis vor sich hertreibt. Unser Test zeigt, ob er die Erwartungen erfüllen kann.

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Erster Test Alpine A290: Mehr als ein starker Renault 5?
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Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf

Größer, stärker, aber vor allem schwerer: Die Automobilindustrie scheint aktuell nur einen Weg zu kennen. Doch es gibt sie noch, die leichtbauenden Lichtblicke. Einer davon ist die 300 PS starke Alpine A110 GT. Fahrbericht!

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Test Alpine A110 GT (2024): Der Gegenentwurf

Tests: Die beliebtesten Artikel zu Alpine

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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MG 4 Urban im Test: ID.Polo-Killer aus Fernost?

Noch bevor der ID.Polo von VW auf der Straße ist, wappnet sich die Konkurrenz. MG bringt mit dem MG 4 Urban ein erstaunlich gutes Elektroauto, das ebenfalls unter 25.000 Euro liegt und in der Basisausstattung schon mit Wärmepumpe und großen Bildschirmen aufwartet. Erster Test!

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MG 4 Urban im Test: ID.Polo-Killer aus Fernost?
BMW M1 23

Legenden: BMW M1

Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.

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Legenden: BMW M1
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Toyota RAV4 im Test (2026): Champion mit Charakter

Ab 43.990 Euro geht es los. So viel muss man anlegen, wenn man die neue Generation des Toyota RAV4 haben will. Wir konnten dem Bestseller bei einem kurzen Test auf den Zahn fühlen. Fährt das SUV so gut, wie es aussieht, oder verspricht das Hammerhai-Design zu viel?

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Toyota RAV4 im Test (2026): Champion mit Charakter