Audi 80 Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu Audi 80
Audi 80B2
€ 4.200- 03/1983
- 154.300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 802.0 E Euro Avant
€ 900- 03/1994
- 214.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80Comfort-Edition Servo TÜV neu
€ 2.450- 03/1991
- 189.344 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80
€ 2.900- 07/1988
- 84.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80Quattro Typ85,orig 48.990 Km,H-Kennzeichen
€ 22.900- 01/1985
- 48.990 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80
€ 500- 04/1993
- 168.090 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 8080
€ 500- 03/1991
- 237.061 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80Audi 80 2 Liter EXPORT HENDLER fest preis
€ 650- 04/1994
- 205.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80quattro
€ 700- 04/1992
- 244.377 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80quattro
€ 700- 04/1992
- 244.377 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 801.8S I Benzin I AHK I 5 Gang I KEIN TÜV
€ 850- 12/1990
- 324.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi 802.0
€ 900- 08/1994
- 204.704 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi 80Servo,el.Schiebedach,ZV,
€ 980- 11/1993
- 187.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80/90 Typ 89/1.8/TÜV - 03/2027
€ 990- 02/1988
- 232.458 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi 80H-Kennzeichen*OLDTIMER*TÜV
€ 999- 03/1988
- 205.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 802.0 E
€ 1.000- 09/1994
- 130.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80B4 Automatik Alufelgen Schiebedach bastler Export
€ 1.200- 01/1991
- 206.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80
€ 1.300- 06/1991
- 258.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80Comfort-Edition
€ 1.490- 01/1991
- 349.150 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi 80Audi 80 1,8Ltr. Automatik, TÜV bis Okt..26
€ 1.500- 08/1990
- 165.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Der Audi e-tron Sportback (2020) ist die Coupé-Version von Audis erstem Elektro-SUV. Er bietet Premium-Qualität und starke Fahrleistungen, kämpft aber gleichzeitig mit hohem Gewicht und begrenzte Reichweite. Unsere Kollegen aus Österreich zeigen, wie gut er sich als Gebrauchtwagen schlägt.
Armin Hoyer
Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber