Audi A3 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi A3 Tests: Die neuesten Artikel
VW Golf VIII vs. Audi A3 8Y: Lohnt sich der Aufpreis für den Audi?

Audi A3 Limousine 35 TDI im Test: König der Kompakten?

Kaufberater: Audi A3 8V (2012-2020) – Feiner ist keiner

Kaufberater: Audi A3 8P/8PA (2003-2013) – Was kann der Edel-Golf?
Oldie but Goldie? Die ersten Audi A3 8P sind mittlerweile über 17 Jahre alt, die jüngsten Modelle haben immerhin sieben Jahre auf dem Buckel. Lohnt sich da noch der Einstieg in die Ingolstädter Kompaktklasse? Wir zeigen in unserer Kaufberatung die Stärken und Schwächen des edlen Golf-Bruders.

Vergleichstest: Audi A3 Limousine gegen Mazda 3 Limousine – Schickes Ende
Kleine Limousinen - noch immer fristen sie in weiten Teilen Deutschlands ein trauriges Dasein auf den Hinterhöfen der Autohändler, viel lieber greift die Klientel zum klassischen kompakten mit Steilheck denn zum Viertürer mit Kofferraum.

Gebrauchtwagen-Kaufberater: Audi A3 8L (1996 – 2003) – Damals noch Neuland
Mit dem Audi A3 betrat Audi 1996 die Bühne der Kompaktwagen und bereitete den Weg für die noblen Kompakten. Technisch basiert der 4,15 Meter lange Ingolstädter auf dem VW Golf IV. Optisch erinnert fast nichts an den Organspender.

Vergleichstest: Audi A3 Sportback 2.0 TDI vs. Ford Focus 2,0 TDCi – Die Krisentrotzer
Trotz Wirtschaftskrise konnten Audi und Ford den Absatz ihrer Kompaktmodelle steigern - sowohl vom A3 als auch vom Focus wurden im ersten Tertial 2009 in Deutschland jeweils rund 2.000 Einheiten mehr verkauft, als im Vorjahreszeitraum. Wir baten die beiden Krisentrotzer zum Vergleich.

Vergleichstest: Audi A3 Cabrio vs. BMW 1er Cabrio – Schön oder schnell
Der Konkurrenzkampf der bayerischen Autobauer BMW und Audi hat zunehmend mehr Schauplätze. Die jüngste Front wurde wortwörtlich in der Kompaktklasse eröffnet – A3 Cabrio gegen 1er Cabrio. Wir haben die beiden Aufschneider zum Duell gebeten.
Aktuelle Angebote zu Audi A3

Audi A3ambition
€ 5.990- 09/2012
- 199.850 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)
Neu
Audi A31.9 TDI / Fahrzeug wird Ohne TÜV Verkauft
€ 690- 05/1999
- 301.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A31.6 Ambiente
€ 980- 05/2002
- 170.590 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A31.6 Attraction Leder Klimaautomatik Sitzheiz.
€ 990- 01/1997
- 142.950 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A31.6 Ambiente*TÜV
€ 2.420- 09/2003
- 192.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A31.4TFSI SHZ PDC Tempomat Freisprech
€ 3.950- 10/2011
- 199.986 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A31.6 16V FSI Ambition S Line Climatronic SHZ
€ 4.490- 11/2006
- 155.725 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A3A3 Sportback Diesel 2.0 TDI Sportback DPF S line Sportpaket (plus)
€ 5.590- 11/2009
- 223.000 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)

Audi A32,0TDi Sportback Ambition Klimaautom *EXPORT
€ 5.988- 06/2013
- 234.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A3A3 DSG*Sportback 1.4 TFSI*LED*Bi-Xenon
€ 5.999- 03/2011
- 227.685 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)

Audi A3Ambition Allwetterbereifung
€ 6.690- 05/2011
- 182.539 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)

Audi A32.0 TDI S line Sportpaket/II.HD/NAVI/TEMP/SHZ
€ 6.990- 03/2013
- 217.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A3A3 Sportback 1.2 TFSI Sportback Attraction*Klimaaut.*SHZ*PDC*
€ 7.590- 04/2011
- 111.718 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)

Audi A3Sportback*BiXenon*Kamera*AHK*Teilleder*
€ 8.990- 06/2013
- 162.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A3Limousine 1,4 TSI Automatik
€ 9.200- 03/2015
- 188.529 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A3Limousine attraction 1.6 Diesel Automatik
€ 9.980- 06/2016
- 187.382 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A32.0 TFSI Ambiente quattro *TÜV*
€ 9.990- 09/2009
- 90.000 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)
Neu
Audi A3Sportback 2.0 TDI S LINE PL-XEN-18Z ROTOR-STA
€ 9.990- 05/2012
- 145.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A3Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S tronic | Automatik |
€ 10.599- 07/2011
- 117.000 km
- Benzin
- 5,9 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.

BMW M3 vs. Audi RS 5 Hybrid vs. Mercedes C 63 Hybrid: Welcher Performance-Sportler ist der beste?
Bei den deutschen Performance-Ikonen hat eine neue Ära begonnen. Während BMW beim M3 eisern an der Tradition des reinen Reihensechszylinders festhält, vollziehen Audi mit dem neuen RS 5 e-hybrid und Mercedes-AMG mit dem C 63 S E Performance den Schritt in die Hochleistungs-Elektrifizierung.

Audi A6 vs. Mercedes E-Klasse: Welches Modell bietet mehr Komfort?
Während der neue Audi A6 (C9) mit MMI Panoramic Display, MHEV-plus-Antrieben, über 100 km E-Reichweite als e-hybrid und sportlich-sanfter Luftfederung auftrumpft, setzt die Mercedes E-Klasse (W214) mit MBUX Superscreen, Energizing-Komfortprogrammen und schwebender AIRMATIC die Komfort-Benchmark.