Audi e-tron Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi e-tron Tests: Die neuesten Artikel
Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Alexander Nocker
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Armin Hoyer
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande Panda
Thomas Vogelhuber
Ein besserer Taycan? Der Audi e-tron GT quattro im Test
Der Audi e-tron GT quattro ist technisch eng mit dem Porsche Taycan verwandt. Doch kann der Ingolstädter dem Stuttgarter auch im echten Leben Paroli bieten? In unserem zweiwöchigen Test sollten wir das herausfinden.
Maximilian Fisseler
Audi e-tron GT im ersten Test: Einsam an der Spitze
Der neue Audi e-tron GT rollt mit gleich zwei Elektromotoren, Dreikammer-Luftfederung und einem veganen beziehungsweise lederfreien Innenraum an. Doch auch darüber hinaus bietet der Neckarsulmer viele technische Höchstleistungen. Was du davon hast, klärt unser erster Test.
Thomas Vogelhuber
Audi e-tron S Sportback im Test: Wuchtiger Stromer
Der Audi e-tron S Sportback stellt das derzeitige E-Flaggschiff der Ingolstädter dar. Seine Leistung durch gleich drei E-Motoren kann überzeugen, genauso wie der hochwertige Innenraum. Kehrseiten bleiben nicht aus, vor allem die Reichweite im Winterbetrieb enttäuscht.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi e-tron
Audi e-tron50 quattro 71 kWh Luft/ACC/RFK/Matrix
€ 24.9991- 08/2022
- 75.198 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron50 quattro advanced PANO*MATRIX*LUFTFED*NAV*ACC...
€ 25.990- 03/2020
- 94.220 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronSportback 50 quattro
€ 26.900- 01/2021
- 41.522 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronSportback 50 quattro CAM LM19 EKLAPPE NAVI+
€ 27.4441- 11/2022
- 29.255 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron50 qu. advanced Matrix*Head_up*ACC*20Zoll
€ 27.490- 11/2020
- 56.707 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronSportback 50 quattro 71 kWh Luft/RFK/SHZ
€ 27.4941- 12/2022
- 49.687 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Audi e-tron35 Matrix Navi
€ 27.9801- 06/2023
- 47.244 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Audi e-tronNAVI*VIRTUAL*R-CAM*PDC*LED
€ 28.4401- 08/2023
- 80.200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 quattro advanced Luftfederung AD Niveau Navi L
€ 28.550- 12/2019
- 107.145 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Audi e-tron
€ 29.9501- 05/2023
- 82.290 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 quattro 300kW Nav Rear View LED
€ 29.9801- 01/2023
- 78.293 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 quattro Sportback, Pano, Matrix, ACC
€ 29.9901- 12/2020
- 88.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron50 Qu. S LINE BLACKPAK AHK 360CAM ACC
€ 30.9451- 12/2021
- 56.110 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron50 QUATTRO 71 kWh ADVANCED BLACK +360° +PANO +MAT
€ 30.9501- 05/2022
- 41.151 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronSportback 55 QU.S-Line HeadUp/Leder/20 S-Line
€ 30.9901- 12/2021
- 59.844 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 qu S LINE 21 ZOLL PANO,MATRIX,360°,HUD
€ 32.4201- 11/2021
- 73.707 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 quattro S line B&O Luft HUD Kamera
€ 32.4701- 07/2022
- 129.130 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Audi e-tronSportback 55 qu S LINE 21Z. MATRIX,360°
€ 32.8801- 12/2022
- 46.338 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron40 Virtual LED
€ 33.4501- 08/2023
- 32.100 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tronSportback 55 QUATTRO ADVANCED 408 PS 95 kWh +MATR
€ 33.4801- 02/2022
- 48.755 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.
Alexander NockerAudi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?
Alexander Nocker