Audi Q8 e-tron Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi Q8 e-tron Tests: Die neuesten Artikel
Fahrbericht Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro: Im Süden zu wenig Neues
Audi hübscht den e-tron zum Q8 auf und verpasst dem SUV größere Batterien, die für mehr Reichweite sorgen sollen. An anderer Stelle bleibt aber zu vieles beim Alten. Effizientere Motoren und eine höhere Ladeleistung sind nicht in Sicht. Test!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tronSportback S-line quattro 429,-ohne Anzahlung Pano
€ 39.9191- 08/2023
- 38.498 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron50 quattro advanced LED Navi SHZ
€ 42.3801- 08/2023
- 14.393 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron50 advanced quattro|LED|Navi|AHK|PDC
€ 43.2901- 03/2024
- 15.741 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron50 S line quattro AHK/ Panorama/ B&O
€ 44.4801- 08/2023
- 63.290 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron55 quattro advanced Matrix+HUD+20''+B&O+Navi
€ 45.9801- 12/2023
- 39.105 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron50 S line quattro MATRIX+360+HUD+ACC+NAVI+AHK+B&O+
€ 45.9901- 04/2023
- 31.128 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronS line 55 quattro 300 kW
€ 46.7001- 02/2023
- 42.146 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron55 advanced*LED*AHK*VIRTUAL*HUD*NAVI-P
€ 49.3991- 06/2023
- 54.100 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronSportback 55 Qu. S LINE AHK ASSISTENZ+
€ 50.415- 11/2023
- 16.714 km
- Elektro
- 21,8 kWh/100 km (komb.)
Audi Q8 e-tron55 quattro advanced*NAVI-PLUS*MATRIX*H
€ 63.9991- 09/2024
- 6.700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronQ8 e-tron Sportback 55 quattro advanced*NAVI-PLU
€ 66.6591- 05/2025
- 11.200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Audi Q8 e-tronQ8 55 e-tron 2x S-Line AHK PANO MATRIX HuD
€ 66.9501- 05/2025
- 15.752 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronadvanced 50 quattro MATRIX+ACC+NAVI+RFK+LEDER+SHZ
€ 37.7701- 06/2023
- 95.018 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronQ8 e-tron Sportback 50 quattro S-Line, Matrix, B
€ 45.5901- 10/2023
- 30.950 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronS line 50 AHK Matrix Keyless 360° ACC
€ 47.980- 05/2023
- 74.824 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron50 QUA*S-LINE*ACC*HUD*LANE*RFK*MATRIX*
€ 49.489- 07/2023
- 21.940 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tronSportback 50 quattro *22Zoll*PANORAMA*B&O*HuD*Matr
€ 53.4901- 03/2024
- 31.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron55 quattro S line Edition Alu Matrix-LED AHK Pano
€ 59.9501- 12/2023
- 19.074 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q8 e-tron50 "advanced" qu AHK B&O HuD Pano Keyless Matrix-L
€ 59.990- 07/2023
- 51.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi RS 3 Competition Limited (2026) im Test: Der finale Fünfzylinder?
Er kam, sah und begeisterte. Der Fünfzylinder von Audi feiert sein 50. Jubiläum und gleichzeitig seinen Abschied in Europa. EU7 schiebt den Fünfender aufs Abstellgleis, und die Ingolstädter huldigen ihm mit einem Abschiedsmodell. Wie sich der Audi RS 3 Competition Limited fährt, zeigt unser Test.
Thomas Vogelhuber
Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage
Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Der Audi e-tron Sportback (2020) ist die Coupé-Version von Audis erstem Elektro-SUV. Er bietet Premium-Qualität und starke Fahrleistungen, kämpft aber gleichzeitig mit hohem Gewicht und begrenzte Reichweite. Unsere Kollegen aus Österreich zeigen, wie gut er sich als Gebrauchtwagen schlägt.
Armin Hoyer