Audi QUATTRO Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi QUATTRO Tests: Die neuesten Artikel

Faszination Audi Sport quattro: Die Legende lebt!
Auf das Wesentliche reduziert. So könnte man am ehesten beschreiben, was Audi Anfang der 1980er Jahre mit dem damaligen Ur-quattro gemacht hat. Um 24 Zentimeter kürzte man das Blechkleid, verband es mit dem Vorderwagen der zweitürigen Audi 80 B2 Limousine und heraus kam der Audi Sport quattro.
Aktuelle Angebote zu Audi QUATTRO

Audi QUATTROUrquattro 2.1 Turbo signed by Walter Röhrl
€ 94.985- 01/1982
- 49.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTRO
€ 7.500- 07/2008
- 98.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROQ3 40 TFSI Sportback S tronic
€ 28.980- 08/2023
- 60.476 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROQ2 40 2,0 TFSI S line SHZ Rückfahrkamera
€ 29.8901- 06/2023
- 56.956 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTRORS 4 4.2 FSI quattro/TOP ZUSTAND/Orig.FARBE GELB
€ 29.999- 03/2007
- 183.483 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROA6 50 2.0 TFSI e Avant design SHZ PDC BT
€ 32.9901- 12/2022
- 48.787 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

Audi QUATTRORS 3 2.5 TFSI quattro*PANO*SCHALE*B&O*S.ABGAS*
€ 36.900- 11/2017
- 110.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROQ5 55 TFSIe Sportback S tronic
€ 38.480- 05/2023
- 61.262 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

Audi QUATTRORS 6 4.0 TFSI quattro 2.Hand *LED*ACC*HUD*360°*
€ 38.990- 04/2014
- 148.479 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTRO
€ 65.000- 01/1981
- 88.700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi QUATTROMit Gutachten von 2026
€ 66.900- 01/1981
- 84.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROSpecial edition
€ 75.000- 10/1988
- 151.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTRO
€ 78.500- 01/1983
- 224.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROUr-Quattro/1.HAND/VOLLRESTAURIERT UND REVIDIERT/
€ 109.900- 06/1982
- 75.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi QUATTROS1
€ 180.000- 08/1985
- 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.

Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?

BMW 350 xDrive (G50) vs. Audi S5 (B10) im Vergleich: Das Duell der Sechszylinder-Performance-Mittelklasse
Während der neue BMW 350 xDrive (G50) mit B58-Reihensechszylinder (443 PS), BMW Panoramic Vision Display und der M-Fahrdynamik auftrumpft, setzt der Audi S5 (B10) auf Eleganz, 3.0-Liter V6 TFSI (367 PS), MMI Panoramic-Display und quattro-Grip. Welcher Sportler bietet das beste Gesamtpaket?