Audi RS2 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS2 Tests: Die neuesten Artikel
Oldie-Test Audi-Porsche Avant RS2 (1995): Das Urgestein
Der Audi-Porsche Avant RS2 gilt als Urvater aller RS-Modelle. Mit Sportwagen-DNA, 315 PS und legendärem Fünfzylinder-Turbomotor setzte er neue Maßstäbe für dynamische Familienkombis. Heute ist der RS2 ein gesuchter Klassiker mit Seltenheitswert. Wie er sich fährt, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Kaufberater: Audi RS2 – Gemischtes Doppel
RS, diese beiden Buchstaben stehen bei Audi für Sportlichkeit, Leistungsfähigkeit und einem gehörigen Schuss Dynamik. Seit 1994 bauten die Ingolstädter das Label zu einem eigenen Programm aus und können heute mit insgesamt fünf Modellen nahezu jeden Kundenwunsch befriedigen.
Aktuelle Angebote zu Audi RS2
Audi RS2
€ 53.000- 03/1995
- 229.881 km
- Benzin
- 10,4 l/100 km (komb.)
Audi RS2Avant Ragusa org.Brief+Scheckheftgepflegt
€ 55.000- 06/1994
- 288.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS2Avant
€ 79.500- 06/1994
- 192.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A4 2.0 TFSI vs. BMW 328i: Welcher Mittelklasse-Benziner ist besser?
Audi A4 2.0 TFSI oder BMW 328i: Zwei Premium-Limousinen im Vergleich. Während der Audi mit hochwertigem Innenraum, leisem Fahrkomfort und Quattro-Traktion überzeugt, punktet der BMW mit mehr Leistung und sportlicherem Handling. Unser Vergleich zeigt, welches Modell am Ende die Nase vorn hat.
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber