Audi RS6 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS6 Tests: Die neuesten Artikel
Oldie-Test Audi RS 6 Avant (C5): Zeitmaschine in eine bessere Zeit
Audi gründet in China eine gleichnamige Submarke und streicht die ikonischen vier Ringe. Das hätte es unter der Regentschaft von Martin Winterkorn ab 2002 nicht gegeben. Damals befanden sich die Ingolstädter in ihrer Blütezeit und bauten mit dem RS 6 Avant erneut einen famosen Sport-Kombi.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS 6 Performance (2024): Kraftkur für das Kraftpaket
Schon der normale Audi RS 6 ist mit 600 PS kein Kind von Traurigkeit. Egal, urteilte man bei Audi Sport und sattelte bei der Performance-Variante nochmals 30 PS und 50 Nm obendrauf. Heraus kam ein glorreicher Baureihenabschluss, der nur noch vom limitierten Audi RS 6 GT übertroffen wird.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS 6 Avant: Der Überlegene
Das perfekte Auto gibt es nicht? Vielleicht stimmt das. Vielleicht hat Audi aber einen Weg gefunden, um die eierlegende Wollmilchsau des Automobilbaus zumindest ansatzweise zu realisieren. Bestandsaufnahme im 600 PS starken Audi RS 6 Avant.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi RS6
Audi RS6Lim. 4.2 V8 quattro | Original | 2. Hand
€ 26.9801- 11/2002
- 189.650 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Performance 4.0 TFSI quattro Avant *RS-SPORTAGA*L
€ 56.850- 10/2017
- 88.107 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant V8 4.0 TFSI performance quattro
€ 69.990- 11/2017
- 33.079 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro performance
€ 69.9971- 10/2024
- 161.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant 4.0 TFSI quattro Matrix Navi ACC Kamera
€ 74.970- 10/2020
- 85.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro B&O MATRIX KESSY SHZ
€ 75.4701- 03/2021
- 64.328 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant 4.0 TFSI qu. Laser+Navi+B&O+21''+Carbon+Kame
€ 76.9801- 03/2023
- 69.182 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant B&O Essentials Paket Standh. 305 km/h
€ 79.8801- 03/2023
- 67.250 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant PANO B&O HuD STHZG ACC AHK KERAMIK 360
€ 79.980- 10/2022
- 31.924 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant 4.0 TFSI quattro Standheizung 22 Zoll RS Dyn
€ 79.9951- 07/2021
- 60.375 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi RS6Avant ACC B&O Matrix Nav RüKa V-Max 280 km/h
€ 82.9401- 08/2023
- 48.350 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS6 Avant TFSI Q AHK PANO HD-MATRIX BuO KERAMIK
€ 82.9901- 04/2023
- 77.917 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant 4.0 TFSI quattro HUD*360*MatrixLED*ACC
€ 83.880- 05/2022
- 55.570 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant quattro Laser 305km/h Keramik B&O RS AGA
€ 84.8801- 02/2023
- 71.999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS6 Avant 4.0 TFSI quattro PANO B&O Stadt+Tour R
€ 86.9901- 03/2023
- 63.764 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant RS6 Avant
€ 87.5001- 10/2020
- 49.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant 360°|Keramik|Laser|Leder|Matrix|Pano
€ 87.8591- 10/2023
- 71.392 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant Qu. STANDHZ. AHK 360°CAM ACC LM22
€ 87.9151- 06/2023
- 32.167 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant QUATTRO|HuD|AHK|PANO|B&O|MATRIX
€ 87.9901- 04/2023
- 56.079 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant Pano,HUD,RS-Sportabgas,HDMatrix,AHK
€ 89.7501- 04/2024
- 22.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.
Alexander Nocker
Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?
Alexander Nocker