Audi RS6 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS6 Tests: Die neuesten Artikel
Oldie-Test Audi RS 6 Avant (C5): Zeitmaschine in eine bessere Zeit
Audi gründet in China eine gleichnamige Submarke und streicht die ikonischen vier Ringe. Das hätte es unter der Regentschaft von Martin Winterkorn ab 2002 nicht gegeben. Damals befanden sich die Ingolstädter in ihrer Blütezeit und bauten mit dem RS 6 Avant erneut einen famosen Sport-Kombi.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS 6 Performance (2024): Kraftkur für das Kraftpaket
Schon der normale Audi RS 6 ist mit 600 PS kein Kind von Traurigkeit. Egal, urteilte man bei Audi Sport und sattelte bei der Performance-Variante nochmals 30 PS und 50 Nm obendrauf. Heraus kam ein glorreicher Baureihenabschluss, der nur noch vom limitierten Audi RS 6 GT übertroffen wird.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS 6 Avant: Der Überlegene
Das perfekte Auto gibt es nicht? Vielleicht stimmt das. Vielleicht hat Audi aber einen Weg gefunden, um die eierlegende Wollmilchsau des Automobilbaus zumindest ansatzweise zu realisieren. Bestandsaufnahme im 600 PS starken Audi RS 6 Avant.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi RS6
Audi RS6RS 6 GT Avant Limitiert Nr. 64 LED*NAV*HUD*SHZ*...
€ 229.0001- 12/2025
- 15 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi RS6Avant 5.0 quattro*Keramik*gepflegt*700PS* Klima
€ 26.000- 11/2009
- 180.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Lim. 4.2 V8 quattro | Original | 2. Hand
€ 26.9801- 11/2002
- 189.650 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant Dynamik Plus HUD Keramik Panodach
€ 33.3001- 06/2014
- 209.964 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS65.0TFSI V10 700PS quattro deutsch ABT 1Hand
€ 49.999- 11/2008
- 159.934 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS64.0 TFSI quattro B&O PANO SOFT STHZ RS-AGA
€ 69.969- 03/2020
- 121.475 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS64.0 TFSI MATRIX PANO HuD CARBON SITZKLIMA
€ 71.8151- 06/2021
- 112.444 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant V8 4.0 TFSI performance quattro
€ 75.900- 11/2017
- 33.079 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS6 Avant Navi Luftfederung Matrix B&O CarPlay
€ 76.8701- 03/2023
- 69.840 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi RS6RS 6 4.0 TFSI quattro Avant
€ 77.7401- 03/2021
- 65.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant q. *22 *Dynamik+*Pano*Keramik*B&O
€ 77.800- 07/2020
- 129.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant TopView Dynamik+ Matrix Pano HUD 22 Zoll
€ 79.775- 08/2020
- 74.094 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS6 Avant Keramikbremse B&O Panorama HD Matrix
€ 79.9701- 02/2023
- 98.720 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi RS6Avant 4.0 TFSI qu. AHK - HEAD-UP - HD-MATRIX
€ 81.890- 07/2023
- 74.800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS64.0 TFSI Dynamik P. Matrix LED 1.Hand Unfallfrei
€ 84.9901- 11/2022
- 69.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant 4.0 V8 TFSI AHK Pano 360° B&O Standheizung
€ 86.8801- 04/2023
- 60.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant Dyn+/VMax305/Keramik/B&O/Nacht/Standhzg
€ 87.9401- 05/2023
- 67.489 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant RS6 Avant
€ 90.4901- 10/2020
- 45.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6Avant AHK/B&O/RS-AGA/Matrix/AIR susp/280km/h/ACC/K
€ 94.4501- 11/2022
- 33.292 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS6RS 6 Avant ABT-Umbau 740 PS
€ 99.7501- 08/2022
- 76.323 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A4 2.0 TFSI vs. BMW 328i: Welcher Mittelklasse-Benziner ist besser?
Audi A4 2.0 TFSI oder BMW 328i: Zwei Premium-Limousinen im Vergleich. Während der Audi mit hochwertigem Innenraum, leisem Fahrkomfort und Quattro-Traktion überzeugt, punktet der BMW mit mehr Leistung und sportlicherem Handling. Unser Vergleich zeigt, welches Modell am Ende die Nase vorn hat.
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber